Po pouhých dvou závodech byl Liam Lawson z Red Bullu odvolán, ale nyní se mu naskýtá příležitost znovu nastartovat svou kariéru v prostředí, které dobře zná a kde může znovu ukázat svůj potenciál.
Liam Lawson, 23letý novozélandský jezdec, se po pouhých dvou závodech ve formuli 1 vrací do juniorského týmu Red Bull, Racing Bulls. Tento krok přišel po neuspokojivých výkonech s náročným monopostem RB21, který se ukázal být výzvou pro jeho schopnosti na trati.
Liam Lawson, který dlouho čekal na svou příležitost v hlavním týmu Red Bull, se nyní vrací do známého prostředí Racing Bulls. Bude pokračovat v závodění poté, co Júki Cunoda povýší a nahradí ho jako týmový kolega Maxe Verstappena pro nadcházející Grand Prix Japonska. Tento vývoj je pro Lawsona zklamáním, zejména vzhledem k jeho předchozím komentářům, ve kterých otevřeně prohlásil, že má navrch nad Tsunodou a je připravený na výzvu v Red Bullu, informuje Autosport.
Cunoda a Lawson, kteří do Red Bull junior akademie přišli v letech 2018 a 2019, si jsou dobře známi jako soupeři. Zatímco v počátcích jejich kariérních cest byl Lawson úspěšnější, situace ve formuli 1 se obrátila v Cunodův prospěch. V roce 2023, když Lawson nahradil zraněného Daniela Ricciarda, byl Cunoda pravidelně lepší v kvalifikacích, přičemž Lawson před něj dokázal projít pouze třikrát. V roce 2024 se jejich vzájemný souboj pokračoval, přičemž Cunoda udržoval výhodu v kvalifikacích, ale Lawson se dvakrát dostal před něj v samotných závodech.
Klíčovým rozdílem mezi oběma je především technika vozů. Racing Bulls má auto, které je snadněji ovladatelné, zatímco Red Bull je postaven kolem Maxe Verstappena a jeho monopostu, což není ideální prostředí pro druhého jezdce. To potvrzují i zkušenosti jezdů, jako jsou Ricciardo, Gasly, Albon nebo Pérez, kteří se neprosadili po boku Verstappena.
Lawson se nyní ocitá v těžké situaci, kdy byl po pouhých dvou závodech poslán zpět. Někteří tvrdí, že je to příliš krátká doba na adaptaci na nový vůz, jiní ho kritizují za nedostatek výkonu. Důležité však bude, jak se s touto demotivující změnou popere. Pokud se rozhodne nepropadnout negativním emocím a bude se soustředit na svou práci, může to být pro jeho budoucnost v F1 rozhodující.
Pokud chce Lawson opět zamířit na vrchol startovního pole, bude muset prokázat nejen kvalitní výkony, ale i schopnost se vyrovnat s tlakem a politickými aspekty v týmu. Jak sám říká, „Vždycky jste pod dohledem. V první fázi F1 jsme pod tlakem, protože máme výkonnostní klauzule, které nás neustále hodnotí. Nikdy nemáte pocit, že jste v bezpečí.“
Jezdec IndyCar z týmu Andretti se stane testovacím pilotem Cadillacu ve Formuli 1. Pomůže Valtterimu Bottasovi a Sergiu Pérezovi s přípravami na vstup stáje do šampionátu v roce 2026.
Lando Norris přiznal, že jeho osobnost a přístup k závodění se liší od špičkových jezdců F1, Maxe Verstappena a Oscara Piastriho. Podle něj to ovlivňuje nejen jeho výkon, ale i způsob, jakým zvládá tlak na trati.
Max Verstappen po Zandvoortu otevřeně kritizoval Red Bull a přiznal, že souboj se sesterským týmem Racing Bulls by se vůbec neměl odehrávat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff připustil, že Hamiltonův odchod do Ferrari mu ulehčil situaci, protože se tak vyhnul těžkému rozhodnutí o Britově budoucnosti u stříbrných šípů.
Půl století uplynulo od chvíle, kdy Niki Lauda poprvé korunoval svou kariéru mistrovským titulem. Ve službách Ferrari tehdy začal psát příběh, který z něj učinil jednu z největších ikon F1.
Mistr světa Max Verstappen i po tolika letech a titulech nepřestává tým Red Bull překvapovat. Jeho touha po dokonalosti a schopnost posouvat limity z něj dělají klíčového jezdce
Během bujarých oslav po Velké ceně Nizozemska se jezdci týmu Racing Bulls, Isacku Hadjarovi, rozlomila trofej za třetí místo. Hadjar se v tu chvíli fotil se svým týmem, když se trofej vlivem tlaku rozlomila.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Red Bull potvrdil, že Isack Hadjar měl při GP Holandska volnou ruku a mohl útočit na Maxe Verstappena. Šéfové týmů jasně odmítli, že by existovala jakákoli interní dohoda o držení pozice.
Po Grand Prix Holandska má Oscar Piastri poprvé výrazný náskok před Landem Norrisem, který činí 34 bodů. Přesto australský jezdec dostal varování, aby při obhajobě vedení šampionátu nezaváhal.
Lewis Hamilton po havárii v Zandvoortu slíbil, že „nenechá kámen na kameni“ při přípravě na další závod. Na Monze chce využít každou šanci k nápravě a návratu do boje o body.
Liam Lawson přiznal, že ztráta místa v Red Bullu na startu sezóny 2025 byla tvrdou ranou, ale bere ji jako součást neúprosné reality Formule 1. Dodává, že se nevzdává a zůstává připravený na další šanci v šampionátu.
