Po pouhých dvou závodech byl Liam Lawson z Red Bullu odvolán, ale nyní se mu naskýtá příležitost znovu nastartovat svou kariéru v prostředí, které dobře zná a kde může znovu ukázat svůj potenciál.
Liam Lawson, 23letý novozélandský jezdec, se po pouhých dvou závodech ve formuli 1 vrací do juniorského týmu Red Bull, Racing Bulls. Tento krok přišel po neuspokojivých výkonech s náročným monopostem RB21, který se ukázal být výzvou pro jeho schopnosti na trati.
Liam Lawson, který dlouho čekal na svou příležitost v hlavním týmu Red Bull, se nyní vrací do známého prostředí Racing Bulls. Bude pokračovat v závodění poté, co Júki Cunoda povýší a nahradí ho jako týmový kolega Maxe Verstappena pro nadcházející Grand Prix Japonska. Tento vývoj je pro Lawsona zklamáním, zejména vzhledem k jeho předchozím komentářům, ve kterých otevřeně prohlásil, že má navrch nad Tsunodou a je připravený na výzvu v Red Bullu, informuje Autosport.
Cunoda a Lawson, kteří do Red Bull junior akademie přišli v letech 2018 a 2019, si jsou dobře známi jako soupeři. Zatímco v počátcích jejich kariérních cest byl Lawson úspěšnější, situace ve formuli 1 se obrátila v Cunodův prospěch. V roce 2023, když Lawson nahradil zraněného Daniela Ricciarda, byl Cunoda pravidelně lepší v kvalifikacích, přičemž Lawson před něj dokázal projít pouze třikrát. V roce 2024 se jejich vzájemný souboj pokračoval, přičemž Cunoda udržoval výhodu v kvalifikacích, ale Lawson se dvakrát dostal před něj v samotných závodech.
Klíčovým rozdílem mezi oběma je především technika vozů. Racing Bulls má auto, které je snadněji ovladatelné, zatímco Red Bull je postaven kolem Maxe Verstappena a jeho monopostu, což není ideální prostředí pro druhého jezdce. To potvrzují i zkušenosti jezdů, jako jsou Ricciardo, Gasly, Albon nebo Pérez, kteří se neprosadili po boku Verstappena.
Lawson se nyní ocitá v těžké situaci, kdy byl po pouhých dvou závodech poslán zpět. Někteří tvrdí, že je to příliš krátká doba na adaptaci na nový vůz, jiní ho kritizují za nedostatek výkonu. Důležité však bude, jak se s touto demotivující změnou popere. Pokud se rozhodne nepropadnout negativním emocím a bude se soustředit na svou práci, může to být pro jeho budoucnost v F1 rozhodující.
Pokud chce Lawson opět zamířit na vrchol startovního pole, bude muset prokázat nejen kvalitní výkony, ale i schopnost se vyrovnat s tlakem a politickými aspekty v týmu. Jak sám říká, „Vždycky jste pod dohledem. V první fázi F1 jsme pod tlakem, protože máme výkonnostní klauzule, které nás neustále hodnotí. Nikdy nemáte pocit, že jste v bezpečí.“
Před blížící se výjimečnou Velkou cenou Velké Británie se významná část komunity Formule 1 sešla s britským premiérem. Setkání poskytlo příležitost zdůraznit důležitost tohoto prestižního závodu a podpořit dlouhodobý vztah mezi F1 a Spojeným královstvím.
McLaren představuje na Velkou cenu Velké Británie speciální chromové zbarvení „Legacy at Speed“, vytvořenou ve spolupráci s Google Chrome, která spojuje historii týmu s novými fanoušky.
George Russellovi končí smlouva u Mercedesu na konci sezony. Stále silnější spekulace naznačují, že by ho mohl nahradit Max Verstappen, pokud opustí Red Bull.
Max Verstappen odstoupil z Velké ceny Rakouska už v prvním kole po kolizi s nováčkem Antonellim. Místo aby šel za novináři a k týmu, sledoval raději 24hodinovku ve Spa, kde jeho tým vyhrál třídu Gold Cup.
Yuki Tsunoda zaznamenal v Rakousku svůj nejhorší závod, kdy ho výrazně zpomalila degradace pneumatik a nedokázal najít příčinu propadu. Tým Red Bull i Christian Horner varují, že je potřeba rychle situaci řešit kvůli velkému rozdílu v tempu oproti Verstappenovi.
Ačkoliv má Max Verstappen platný kontrakt s Red Bullem až do roku 2028, jeho jméno se v souvislosti s Mercedesem objevuje stále častěji. Opakované náznaky i zákulisní debaty znovu rozdmýchaly otázku, zda by čtyřnásobný šampion mohl změnit barvy dříve, než by kdokoli čekal.
Lewis Hamilton usiluje o rekordní osmý titul mistra světa. Podle Bernieho Ecclestona však nemá v letošní sezóně příliš velké šance.
Mercedes údajně měsíce pracoval na řešení přehřívání pneumatik. Výkon v Rakousku však ukázal, že problém přetrvává.
Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Nové záběry mimo televizní přenos, kde Fernando Alonso vyjel z tratě poté, co Lewis Hamilton při předjíždění v Rakousku přišel „trochu pozdě“. Alonso se tak vyhnul kolizi při Hamiltonově riskantním manévru.
Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Red Bull se i po povýšení Jukiho Cunody stále potýká s problémy na druhém místě, což vyvolává otázky, zda bude muset provést druhou změnu jezdce v tomto roce.
