Po pouhých dvou závodech byl Liam Lawson z Red Bullu odvolán, ale nyní se mu naskýtá příležitost znovu nastartovat svou kariéru v prostředí, které dobře zná a kde může znovu ukázat svůj potenciál.
Liam Lawson, 23letý novozélandský jezdec, se po pouhých dvou závodech ve formuli 1 vrací do juniorského týmu Red Bull, Racing Bulls. Tento krok přišel po neuspokojivých výkonech s náročným monopostem RB21, který se ukázal být výzvou pro jeho schopnosti na trati.
Liam Lawson, který dlouho čekal na svou příležitost v hlavním týmu Red Bull, se nyní vrací do známého prostředí Racing Bulls. Bude pokračovat v závodění poté, co Júki Cunoda povýší a nahradí ho jako týmový kolega Maxe Verstappena pro nadcházející Grand Prix Japonska. Tento vývoj je pro Lawsona zklamáním, zejména vzhledem k jeho předchozím komentářům, ve kterých otevřeně prohlásil, že má navrch nad Tsunodou a je připravený na výzvu v Red Bullu, informuje Autosport.
Cunoda a Lawson, kteří do Red Bull junior akademie přišli v letech 2018 a 2019, si jsou dobře známi jako soupeři. Zatímco v počátcích jejich kariérních cest byl Lawson úspěšnější, situace ve formuli 1 se obrátila v Cunodův prospěch. V roce 2023, když Lawson nahradil zraněného Daniela Ricciarda, byl Cunoda pravidelně lepší v kvalifikacích, přičemž Lawson před něj dokázal projít pouze třikrát. V roce 2024 se jejich vzájemný souboj pokračoval, přičemž Cunoda udržoval výhodu v kvalifikacích, ale Lawson se dvakrát dostal před něj v samotných závodech.
Klíčovým rozdílem mezi oběma je především technika vozů. Racing Bulls má auto, které je snadněji ovladatelné, zatímco Red Bull je postaven kolem Maxe Verstappena a jeho monopostu, což není ideální prostředí pro druhého jezdce. To potvrzují i zkušenosti jezdů, jako jsou Ricciardo, Gasly, Albon nebo Pérez, kteří se neprosadili po boku Verstappena.
Lawson se nyní ocitá v těžké situaci, kdy byl po pouhých dvou závodech poslán zpět. Někteří tvrdí, že je to příliš krátká doba na adaptaci na nový vůz, jiní ho kritizují za nedostatek výkonu. Důležité však bude, jak se s touto demotivující změnou popere. Pokud se rozhodne nepropadnout negativním emocím a bude se soustředit na svou práci, může to být pro jeho budoucnost v F1 rozhodující.
Pokud chce Lawson opět zamířit na vrchol startovního pole, bude muset prokázat nejen kvalitní výkony, ale i schopnost se vyrovnat s tlakem a politickými aspekty v týmu. Jak sám říká, „Vždycky jste pod dohledem. V první fázi F1 jsme pod tlakem, protože máme výkonnostní klauzule, které nás neustále hodnotí. Nikdy nemáte pocit, že jste v bezpečí.“
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Navzdory obrovské kritice Lando Norris ve Velké ceně Brazílie dokázal, že je připraven bojovat o titul mistra světa.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.
