Lando Norris má v plánu bojovat o titul mistra světa v roce 2025 a vyzvat Maxe Verstappena o sesazení z trůnu. Pokud se mu to podaří, nejen že překazí Verstappenovu snahu o pátý titul v řadě, ale také zhatí jeho ambice vyrovnat historický rekord Michaela Schumachera.
Od roku 2014 dominuje ve Formuli 1 Max Verstappen a Lewis Hamilton, kteří získali 10 z 11 titulů, přičemž jedinou výjimkou byl triumf Nica Rosberga v roce 2016.
Verstappen, po svém prvním titulu v roce 2021, zcela převzal kontrolu a v roce 2023 předvedl jednu z nejdominantnějších sezón v historii. Red Bull si své vedení udržel i na začátku roku 2024, kdy Verstappen vyhrál čtyři z prvních pěti závodů.
Ačkoliv Verstappen čelil výzvám v podobě propadu na třetí místo v pořadí, stále si udržoval dostatečný náskok na to, aby pokračoval ve své vítězné sérii. Na horizontu se však objevuje nová výzva v podobě Landa Norrise, který má nyní největší šanci přerušit Verstappenovu dominanci. Helmut Marko naznačil, že McLaren je až o sekundu rychlejší než ostatní týmy v závodním nastavení, což je klíčové pro úspěch v celé sezóně.
I když Marko možná přehání, v paddocku panuje shoda, že McLaren je v současnosti nejrychlejším týmem. Nyní jde o to, zda Norris dokáže plně využít potenciál svého vozu a předvádět na elitní úrovni výkon, který by mohl znamenat skutečnou hrozbu pro Verstappena a jeho pokračující dominanci.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf F1, se v rozhovoru pro sport.de vyjádřil k nadcházející bitvě o titul a vyjádřil pochybnosti ohledně šancí McLarenu a jeho jezdců, Landa Norrise a Oscara Piastriho. Navzdory tomu, že McLaren vykazuje v rychlosti výhodu, Ecclestone se domnívá, že Verstappen, pokud má správné nástroje, zůstane dominantní. Podle něj bude Red Bull muset prokázat, že během zimy provedl potřebné změny, které mu umožní konkurovat McLarenu.
Ecclestone také jasně řekl, že McLaren nemá jezdce, kteří by dokázali porazit Verstappena, přičemž dodal, že Norris rozhodně není na stejné úrovni jako Nizozemec. Verstappen považuje za favorita pro další sezóny, a to i kvůli jeho výkonům a schopnosti maximálně využít potenciál svého vozu. Exšéf F1 vyjádřil pochybnosti, zda McLaren dokáže udržet svou rychlost a zda Red Bull provedl dostatečné změny, aby zůstal konkurenceschopný.
Naopak Toto Wolff věří, že Lando Norris se letos stane lepším jezdcem než v roce 2024, a zdůrazňuje, že musí projít bolestivými zkušenostmi, aby dosáhl úrovně vítězů šampionátu. Tato zkušenost by mohla vést k jinému přístupu, který by byl klíčový pro jeho další vývoj. Damon Hill upozorňuje, že Norris nesmí spadnout do "pasti" Maxe Verstappena, a vyzývá ho, aby se k němu na trati choval s respektem, nikoli jako k příteli.
Jedním z klíčových aspektů pro Norrisovu kariéru je schopnost převzít kontrolu nad týmovou strategií z kokpitu, což se v minulosti ukázalo jako silná stránka nejlepších jezdců. Po chybách McLarenu v minulé sezóně by mohl Norris převzít větší odpovědnost a stát se klíčovou postavou ve strategických rozhodnutích.
Po skončení minulé sezóny, kdy si Norris upevnil pozici týmové jedničky, čelí nové výzvě v podobě Oscara Piastriho. Marc Priestley varuje, že rivalita mezi nimi by mohla vést k napjaté atmosféře v týmu, což by mohlo připomínat konflikty mezi Lewisem Hamiltonem a Fernandem Alonsem.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
