Lando Norris má v plánu bojovat o titul mistra světa v roce 2025 a vyzvat Maxe Verstappena o sesazení z trůnu. Pokud se mu to podaří, nejen že překazí Verstappenovu snahu o pátý titul v řadě, ale také zhatí jeho ambice vyrovnat historický rekord Michaela Schumachera.
Od roku 2014 dominuje ve Formuli 1 Max Verstappen a Lewis Hamilton, kteří získali 10 z 11 titulů, přičemž jedinou výjimkou byl triumf Nica Rosberga v roce 2016.
Verstappen, po svém prvním titulu v roce 2021, zcela převzal kontrolu a v roce 2023 předvedl jednu z nejdominantnějších sezón v historii. Red Bull si své vedení udržel i na začátku roku 2024, kdy Verstappen vyhrál čtyři z prvních pěti závodů.
Ačkoliv Verstappen čelil výzvám v podobě propadu na třetí místo v pořadí, stále si udržoval dostatečný náskok na to, aby pokračoval ve své vítězné sérii. Na horizontu se však objevuje nová výzva v podobě Landa Norrise, který má nyní největší šanci přerušit Verstappenovu dominanci. Helmut Marko naznačil, že McLaren je až o sekundu rychlejší než ostatní týmy v závodním nastavení, což je klíčové pro úspěch v celé sezóně.
I když Marko možná přehání, v paddocku panuje shoda, že McLaren je v současnosti nejrychlejším týmem. Nyní jde o to, zda Norris dokáže plně využít potenciál svého vozu a předvádět na elitní úrovni výkon, který by mohl znamenat skutečnou hrozbu pro Verstappena a jeho pokračující dominanci.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf F1, se v rozhovoru pro sport.de vyjádřil k nadcházející bitvě o titul a vyjádřil pochybnosti ohledně šancí McLarenu a jeho jezdců, Landa Norrise a Oscara Piastriho. Navzdory tomu, že McLaren vykazuje v rychlosti výhodu, Ecclestone se domnívá, že Verstappen, pokud má správné nástroje, zůstane dominantní. Podle něj bude Red Bull muset prokázat, že během zimy provedl potřebné změny, které mu umožní konkurovat McLarenu.
Ecclestone také jasně řekl, že McLaren nemá jezdce, kteří by dokázali porazit Verstappena, přičemž dodal, že Norris rozhodně není na stejné úrovni jako Nizozemec. Verstappen považuje za favorita pro další sezóny, a to i kvůli jeho výkonům a schopnosti maximálně využít potenciál svého vozu. Exšéf F1 vyjádřil pochybnosti, zda McLaren dokáže udržet svou rychlost a zda Red Bull provedl dostatečné změny, aby zůstal konkurenceschopný.
Naopak Toto Wolff věří, že Lando Norris se letos stane lepším jezdcem než v roce 2024, a zdůrazňuje, že musí projít bolestivými zkušenostmi, aby dosáhl úrovně vítězů šampionátu. Tato zkušenost by mohla vést k jinému přístupu, který by byl klíčový pro jeho další vývoj. Damon Hill upozorňuje, že Norris nesmí spadnout do "pasti" Maxe Verstappena, a vyzývá ho, aby se k němu na trati choval s respektem, nikoli jako k příteli.
Jedním z klíčových aspektů pro Norrisovu kariéru je schopnost převzít kontrolu nad týmovou strategií z kokpitu, což se v minulosti ukázalo jako silná stránka nejlepších jezdců. Po chybách McLarenu v minulé sezóně by mohl Norris převzít větší odpovědnost a stát se klíčovou postavou ve strategických rozhodnutích.
Po skončení minulé sezóny, kdy si Norris upevnil pozici týmové jedničky, čelí nové výzvě v podobě Oscara Piastriho. Marc Priestley varuje, že rivalita mezi nimi by mohla vést k napjaté atmosféře v týmu, což by mohlo připomínat konflikty mezi Lewisem Hamiltonem a Fernandem Alonsem.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.