Protest proti Renaultu uznán, rozhodnutí chvíli potrvá

Racing Point je přesvědčen, že Renaulty nebyly v Suzuce legální
Racing Point je přesvědčen, že Renaulty nebyly v Suzuce legální, foto: Sahara Force India
Robert RoBertino Pavelka 13. října 2019 14:00
Sdílej:

Prozatím poslední díl skládačky na mozaice protestů byl dočasně uzavřen. FIA přijala protest stáje Racing Point proti technickému řešení Renaultu, ale jak uvedla, posouzení nějakou dobu potrvá. Výsledky Grand Prix Japonska jsou proto stále dočasné.

Racing Point po skončení japonské Grand Prix protestoval proti údajnému přednastavení brzdového systému u obou vozů Renault. Zástupci obou týmů a zástupce technického oddělení FIA se po 18:30 místního času sešli se sportovními komisaři a oznámili, že stížnost stáje Racing Point vyhověla příslušným regulím Mezinárodních sportovních řádů a proto byla přijata. Renault toto rozhodnutí akceptoval.

Stewardové v Suzuce poté pověřili zástupce technického oddělení FIA, aby převzal a zapečetil standardní ECU obou vozidel a jejich volanty z důvodu "provedení podrobné analýzy jednotlivých komponentů, hardware, software a dat s nimi spojenými". Při tomto procesu je možné požádat o "vnější technickou pomoc" včetně zástupců týmů Renault a Racing Point.

Po skončení šetření a provedení analýzy musí technický zástupce FIA vypracovat písemnou zprávu se svými závěry sportovním komisařům. Elaborát musí být porovnán s "možnými technickými přestupky uvedenými na straně protestujícího týmu". Jakmile bude předseda sportovní komise mít dostatek podkladů, bude informovat o pravděpodobném přijetí závěrů, aby "... mohl naplánovat vhodný termín ke konání schůzky k posouzení nároků vznesených v protestu".

Jak bylo uvedeno, protest ze strany Racing Point byl pouze rámcový a odkazoval na údajné nedodržení technických a sportovních předpisů, bez konkrétního důkazu. Podle zdrojů z místa konání japonské Grand Prix předložil stěžující si tým dvanáctistránkovou dokumentaci a z důvodu komplikovanosti celé záležitosti požádal o další schůzku v dosud blíže neurčeném termínu. "Tým Renault hodlá využít času do tohoto mítinku k přípravě na projednání celého případu a důsledné obrany svého jednání," uvedla francouzská stáj ve svém prohlášení.

Stalo se
Novinky
Toto Wolff v Ázerbájdžánu

Toto Wolff ví, že první havárie Lewise Hamiltona ve Ferrari není důležitá

Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.

Novinky
Lewis Hamilton při testech Ferrari.

VIDEO: Lewis Hamilton havaroval při testu Ferrari v Barceloně

Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.

Novinky
Max Verstappen v rozhovoru s Johnym Herbertem v závodě v Belgii

Johnny Herbert končí: Ex-pilot F1 už nebude od sezóny 2025 sportovní komisař

Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.

Novinky
Kimi Antonelli

Hamiltonův nástupce Andrea Kimi Antonelli může řídit auto v provozu. Získal řidičák

Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.