Podívejte se výše na zrychlené záběry ze stavby monopostu s číslem 66 pro Fernanda Alonsa, jenž se s ním chystá na slavný závod 500 mil Indianapolis. Zkompletuje tam Španěl Trojkorunu?
"Zrozen ve Wokingu. Postaven pro závod Indy 500," píše britský tým stavějící vlastní šasi pro americký závod, který se pojede v květnu. Alonso se ho zúčastní podruhé - poprvé to neúspěšně zkoušel v roce 2017, kdy mu před koncem odešel motor Honda. Letos se bude spoléhat na 2,2litrový dvojitě-přeplňovaný V6 agregát Chevroletu.
Číslo 66 má uctít první vítězství McLarenu ve Staré cihelně z roku 1972, kdy tam triumfoval Mark Donohue s vozem M16. Ten číslo 66 použil ve všech svých pěti startech v Indy 500 včetně svého debutu před 50 lety.
Nově postavený monopost McLaren 66 je již připraven na cestu do Indianapolis, kde 24. dubna začínají testy. "Jde o počátek další fáze našeho programu. Odráží ohromné množství tvrdé práce našeho týmu specializovaného na Indy 500 v Technologickém centru McLarenu," komentuje výkonný ředitel Zak Brown.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.