Haas žádá po vedení F1 vysvětlení, proč může Racing Point Force India v Belgii startovat

Haas podpořil setrvání Force Indie v F1, ale žádá vysvětlení toho, co bude následovat
Haas podpořil setrvání Force Indie v F1, ale žádá vysvětlení toho, co bude následovat, foto: Haas F1 Team
-haj 24. srpna 2018 22:01
Sdílej:

Šéf týmu Haas, Günther Steiner, žádá po vedení Formule 1 vysvětlení, jak to bylo s týmem Force India a jejím povolením startu v GP Belgie pod hlavičkou nového týmu.

Poté, co veškerá aktiva týmu Force India převzalo konsorcium investorů vedené kanadským miliardářem, Lawrencem Strollem, bylo společně s vedením FIA a celé F1 dovoleno startovat v sezoně dále pod hlavičkou nového týmu Racing Point Force India. Ačkoliv se Haas připojil mezi ostatní týmy, které podpořily možnost nového týmu dosáhnout na zisky z komerčních práv jeho právního předchůdce, tak dle Steinera stále existují nejasnosti, které musí být vyjasněny. 

Günter Steiner na otázku, zda-li je rád, že byla situace kolem Force Indie vyřešena, odpověděl: "Je to vyřešené? Pro tento víkend určitě. Myslím, že je správnou věcí nechat je zde závodit. Ale je zde hodně otevřených otázek, které musí být zodpovězeny před tím, než bych to považoval za vyřízené."

Dle Steinera je to teď ale na managementu Formule 1, aby vyjasnil otázky, které Steiner má ohledně této bezprecedentní situace, kdy byla v půlce sezony dána možnost startovat v F1 za těchto podmínek. "FOM musí vysvětlit, co udělala. Máme kontrakt, ve kterém je napsáno, co je možné a co ne. V řádném termínu vysvětlí, jak to vyřeší a jak to bude v budoucnu fungovat."

Ačkoliv Force India Haasu v minulosti dělávala problémy, například kritikou jejich úzkého partnerství s Ferrari, tak dle Steinera jeho tým nikdy neuvažoval, že by Force Indii nepomohl. "To do této hry nepatří, to je podle mě jiná hra. Teď se jedná o závodění. I letos se o nás projevovali. Spíše jde o to, že musíme pochopit, co se teď stalo nebo co se stane. Vyřešili jsme krátkodobý problém tak, že zde závodí, ale jak funguje vše ostatní? Nemám jasný obrázek," zakončil pro Autosport Steiner. 

Zajímavostí je, že se v Belgii všichni šéfové týmů se v pátek večer potkali v motorhome Force Indie, aby se setkali se Strollem seniorem. Budoucnost týmu se zcela jistě řešila.

Stalo se
Grand Prix
GP Maďarska 2026

GP Maďarska: Lewis Hamilton ovládl druhý trénink před Charlesem Leclercem. Franco Colapinto havaroval

Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.

Grand Prix
GP Maďarska 2026

GP Maďarska: Charles Leclerc nejrychlejší v prvním tréninku. Lance Stroll zavinil červenou vlajku

Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.

Novinky
Max Verstappen

Red Bull vrací „Macarena“ křídlo na RB22. Max Verstappen zůstává opatrný

Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.

Novinky
Fernando Alonso

Fernando Alonso mírní očekávání od vylepšeného Aston Martinu. Zázraky nečekejte, vzkazuje

Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.