Šestadvacet let po své poslední grand prix se monopost Minardi M191B vrací na závodní trať. Poslechněte si, jak zní V12 motor Lamborghini za jeho zády.
Tovární pilot italské automobilky Mirko Bortolotti prohnal zrestaurovaný monopost po okruhu v Cremoně v italské Lombardii. Jde konkrétně o šasi s číslem 003, které pohání V12 motor Lamborghini LE3512 (č. 146) o objemu 3,5l a výkonu 690 koní.
Naposledy jsme tento nádherný kousek z Faenzy mohli spatřit na závodních okruzích v sezóně 1992, kdy jej proháněli Christian Fittipaldi s Giannim Morbidellim. Monoposty tehdy ještě nebyly prošpikovány elektronikou či vybaveny poloautomatickými převodovkami. Práce na renovaci tohoto vozu zabraly 7 měsíců.
"Vidět vozy starší 25 let je stále vzrušující, zamýšlení se nad jejich tvary a vlastnostmi. Jde o poslední vozy před zavedením telemetrie a technologií automatického řazení. Jejich zvuk, který zní jako melodie, vás může vrátit zpět v čase. Je sladěn s extrémně pružným motorem, který dodával skvělý výkon už v nízký otáčkách," komentuje slavnostní chvilku před výjezdem Giancarlo Minardi, zakladatel bývalého F1 týmu.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.