Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown zdůrazňuje, že jeho tým nemůže pokračovat v takových výkonech, jaké předvedl v Kanadě, kdy Fernando Alonso jezdil na bodech, když mu těsně před koncem selhala pohonná jednotka Hondy.
Španělský pilot se držel na 10. příčce, než mu ve vlásence v 68. kole vypověděl službu jeho motor. Příští týden v Baku jej bude muset vyměnit a spolu s ním i další komponenty (turbodmychadlo a motorgenerátor tepelné energie), za což bude penalizován, protože už je nad limitem čtyř kusů určených pro tuto sezónu.
Pozdní odstoupení bylo pro McLaren velkou ránou, protože so už konečně vypadalo, že získá svůj letošní první bod. Žel mu nebylo přáno a jeho křehký vztah s japonskou automobilkou utrpěl další ránu.
"Fernando opět odváděl mistrovskou práci a motor ho znovu zradil. Je to tak trochu pořád ten stejný příběh, což se musí vyřešit jedním či druhým způsobem. Protože takto pokračovat nemůžeme. Vypadalo to, že si jasně jede pro naše první, ani ne pro body, ale pro bod," kroutí hlavou Brown pro svůj motorsport.com.
"Bylo to sice příjemné, že Stoffel dojel do cíle, ale jsem beze slov. Cítíte, že konečně získáte svůj první bod v roce, a pár kol před cílem to je pryč. Zkrátka opravdu bídný výkon a spolehlivost [motoru Honda]," pokračuje výkonný ředitel McLarenu.
O to více frustrující, když si uvědomí, že v Baku budou dále penalizováni: "Pro nás všechny to je velmi skličující. Startovat zezadu, aniž by ještě začal víkend, takto nemůžeme přistupovat k závodění. Můžeme pouze tlačit na vývoj novinek. Nic se nemění - jen frustrace je větší. Ale jak už jsme řekli, musíme to dát dohromady, a tady šlo o další závod, kdy k tomu nedošlo."
McLaren se před víkendem v Kanadě při setkání své správní rady domluvil, že změní rétoriku a již nebude Hondu chránit. Svými výroky ji vysílá jasný signál. "Podle mě bylo důležité, že jsme tento víkend promluvili. Opravdu to bylo poprvé, co McLaren předložil svůj pohled," připouští Brown.
"Nechci se opakovat, nemyslím si, že to něco změní, jen to posílí naši pozici. Dle mého názoru dobře vědí, že je třeba něco udělat. Jsou frustrovaní, jsou naštváni. 400 milionů lidí vidělo, co se stalo, takže si nemyslím, že to musíme rozebírat více, než jsme o tom mluvili. Nevím, co si správní rada Hondy myslí, ale podle mě všichni myslí na stejnou věc: tvrdě pracovat a napravit to. Momentálně to ale napraveno není," zdůrazňuje Brown.
Podle něj se McLaren do léta rozhodne, jakým směrem se vydá v roce 2018: zda přejde k Mercedes do té doby, než Honda dá svou pohonnou jednotku do pořádku, nebo jestli odejde natrvalo či opět projeví obrovskou důvěru japonské automobilce a zůstane u ní. "Rozhodneme někdy kolem léta. Uvidíme, jak na tom budeme," dodává Brown.
Oscar Piastri tvrdí, že stabilita jezdecké sestavy a vedení McLarenu dává týmu důležité výhody. Podle něj kontinuita pomáhá plánovat a zlepšovat výkon bez zbytečných otřesů.
Po nepovedené kvalifikaci a závodě Velké ceny Maďarska se Martin Brundle pustil do kritiky ponurých vyjádření Lewise Hamiltona, která podle něj působila až příliš poraženecky.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.