Traťoví komisaři si posvítili na traťové limity a při kvalifikaci z toho vzniklo i pár zmatků.
Při kvalifikaci jsme mohli vidět několik netypických situací, kdy časy pilotů mizely z pořadí. To vyvrcholilo, když Jenson Button spěchal zpět do garáže po první části kvalifikace, jelikož nebylo jisté, že vypadne. Magnussen totiž vyjel mimo trať, čímž získal výhodu, takže jeho čas mohl být smazán, nakonec nebyl. Další situací bylo smazání Hamiltonova času ve třetí části kvalifikace. Naopak několik jezdců také vyjelo z tratě, ale penalizaci nedostalo, jak je to možné?
Silverstone je jedním z okruhů, kde vyjetím mimo trať může pilot získat výhodu. Trať je jasně značena bílými čarami, jež jsou ještě před obrubníky, piloti nesmí vyjet všemi čtyřmi koly mimo trať, tedy za bílé čáry. Před víkendem se uskutečnilo klasické setkání komisařů s piloty, kde bylo jasně řečeno, že když piloti vyjedou mimo trať v zatáčkách 9, 15 a 18, bude jim daný čas smazán. Pro ostatní zatáčky to však neplatí.
Proto jsme mohli vidět několik pilotů vyjet v zatáčce číslo 8, ale to se netrestalo, takže jim časy nikdo nevymazal. Když však Hamilton vyjel o zatáčku později trošku mimo trať, už mu byl čas smazán. Vedení závodu vyhlásilo nulovou toleranci a ke všem přistupovalo stejně. Proto byl vymazaný čas Lewise Hamiltona.
Zajímavější situace se stala s Kevinem Magnussenem, který vyjel mimo trať v zatáčce 8 a potom 15, ale v té asi komisaři neměli průkazné informace, že skutečně byl všemi 4 koly mimo trať. Proto si Jenson Button mohl myslet, že bude Dánův čas smazán.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.