Traťoví komisaři si posvítili na traťové limity a při kvalifikaci z toho vzniklo i pár zmatků.
Při kvalifikaci jsme mohli vidět několik netypických situací, kdy časy pilotů mizely z pořadí. To vyvrcholilo, když Jenson Button spěchal zpět do garáže po první části kvalifikace, jelikož nebylo jisté, že vypadne. Magnussen totiž vyjel mimo trať, čímž získal výhodu, takže jeho čas mohl být smazán, nakonec nebyl. Další situací bylo smazání Hamiltonova času ve třetí části kvalifikace. Naopak několik jezdců také vyjelo z tratě, ale penalizaci nedostalo, jak je to možné?
Silverstone je jedním z okruhů, kde vyjetím mimo trať může pilot získat výhodu. Trať je jasně značena bílými čarami, jež jsou ještě před obrubníky, piloti nesmí vyjet všemi čtyřmi koly mimo trať, tedy za bílé čáry. Před víkendem se uskutečnilo klasické setkání komisařů s piloty, kde bylo jasně řečeno, že když piloti vyjedou mimo trať v zatáčkách 9, 15 a 18, bude jim daný čas smazán. Pro ostatní zatáčky to však neplatí.
Proto jsme mohli vidět několik pilotů vyjet v zatáčce číslo 8, ale to se netrestalo, takže jim časy nikdo nevymazal. Když však Hamilton vyjel o zatáčku později trošku mimo trať, už mu byl čas smazán. Vedení závodu vyhlásilo nulovou toleranci a ke všem přistupovalo stejně. Proto byl vymazaný čas Lewise Hamiltona.
Zajímavější situace se stala s Kevinem Magnussenem, který vyjel mimo trať v zatáčce 8 a potom 15, ale v té asi komisaři neměli průkazné informace, že skutečně byl všemi 4 koly mimo trať. Proto si Jenson Button mohl myslet, že bude Dánův čas smazán.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.