Závodní ředitel Manoru Dave Ryan uznává, že jeho tým potřebuje učinit velký výkonnostní skok, protože rychlostně na tom nejsou vůbec dobře. To však podle něj může trvat klidně i pět let.
Tým letos učinil pokrok, přesto stále zůstává nejpomalejším týmem a zlepšuje se jen pozvolna: "Není pochyb o tom, že letošní auto představuje oproti loňsku ohromný pokrok. Ale stále nejsme ani zdaleka dostatečně rychlí," popisuje Ryan.
"Letos určitě dokážeme soutěžit s některými vozy kolem nás a ztráta, kterou jsme museli kvůli tomu dohnat, byla obrovská. Ale potřebujeme znovu dosáhnout takového zlepšení. Nejde o jednu zvláštní oblast, týká se to všeho," pokračuje závodní ředitel Manoru.
"Rozhodně toužíme po tom, abychom byli skutečně solidním týmem středu pole, zároveň si však uvědomujeme, že to bude trvat dlouho. Nepodaří se nám to letos ani příští rok. Může to trvat čtyři či pět let," vysvětluje zástupce Manoru, jehož nejlepším výsledkem je letos 13. místo v Bahrajnu.
K poražení Sauberu, jenž skončil dvakrát dvanáctý, by jim stačila 11. příčka. Ryan by ale byl zklamaný, pokud by se jim nepodařilo mezi týmy skončit v první desítce: "My se na to díváme tak, že jde jen o další tým, který se musíme pokusit porazit. Sauber je hned vedle nás a pro některé lidi jsou našim jasným cílem. Myslím, že bychom byli velmi zklamaní, kdybychom neskončili desátí, to je jasné."
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.