Závodní ředitel Manoru Dave Ryan uznává, že jeho tým potřebuje učinit velký výkonnostní skok, protože rychlostně na tom nejsou vůbec dobře. To však podle něj může trvat klidně i pět let.
Tým letos učinil pokrok, přesto stále zůstává nejpomalejším týmem a zlepšuje se jen pozvolna: "Není pochyb o tom, že letošní auto představuje oproti loňsku ohromný pokrok. Ale stále nejsme ani zdaleka dostatečně rychlí," popisuje Ryan.
"Letos určitě dokážeme soutěžit s některými vozy kolem nás a ztráta, kterou jsme museli kvůli tomu dohnat, byla obrovská. Ale potřebujeme znovu dosáhnout takového zlepšení. Nejde o jednu zvláštní oblast, týká se to všeho," pokračuje závodní ředitel Manoru.
"Rozhodně toužíme po tom, abychom byli skutečně solidním týmem středu pole, zároveň si však uvědomujeme, že to bude trvat dlouho. Nepodaří se nám to letos ani příští rok. Může to trvat čtyři či pět let," vysvětluje zástupce Manoru, jehož nejlepším výsledkem je letos 13. místo v Bahrajnu.
K poražení Sauberu, jenž skončil dvakrát dvanáctý, by jim stačila 11. příčka. Ryan by ale byl zklamaný, pokud by se jim nepodařilo mezi týmy skončit v první desítce: "My se na to díváme tak, že jde jen o další tým, který se musíme pokusit porazit. Sauber je hned vedle nás a pro některé lidi jsou našim jasným cílem. Myslím, že bychom byli velmi zklamaní, kdybychom neskončili desátí, to je jasné."
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.