Monako a déšť to je jako fish and chips a gin s tonikem - jsou stvořeni jeden pro druhého, komentuje závod v ulicích Monte Carla pro SkySports bývalý pilot F1 Martin Brundle.
Monako - podle mého názoru místo, které jako žádné jiné zcela přesně odráží to, čím je F1. A závod v ulicích Monte Carla letos opravdu nezklamal. Někteří piloti předvedli opravdu skvělé výkony a prokázali, proč se řadí mezi nejlepší jezdce světa.
"Bylo využito všech pět směsí pneumatik Pirelli a po třech slunečných dnech začalo pršet a piloti tak zamířili do neznámého. Daniel Ricciardo po skvělém kole a zisku pole position zahlásil, že přišel jeho čas a vypadalo to tak i v závodě, když se netrpělivý Hamilton zdržoval za pomalým týmovým kolegou Rosbergem," popisuje Brundle.
"Jistota je tu vše a obzvlášť za těchto podmínek. Rychlost znamená teplejší brzdy a pneumatiky a to znamená větší rychlost... Rosberg tu působivě vyhrál tři poslední závody, ale letos vypadal mimo. A být odsunut ze šestého místa v poslední zatáčce to shrnuje," uvedl ve svém sloupku.
Připomíná také přání týmu, když Rosberga požádali, aby před sebe Hamiltona pustil. A on to splnil, což Brit označil za gentlemanské gesto, které hrálo velkou roli v dalším vývoji závodu a jeho výhře. Brundle Hamiltonův výkon označil za velmi působivý především díky tomu, že udržel funkční pneumatiky do mokra po 31 kol a díky tomu mohl přezout rovnou na hladké. Není prý divu, že nemá pocit, že šlo o štěstí.
"I tak to však vypadalo, že měl navrch Red Bull, avšak nepodařilo se jim to. 13 sekund ztratili při hledání pneumatik a to znamenalo, že se před Ricciarda Hamilton dostal. Na hladkých pneumatikách se Hamilton trápil a jízdu na nich dokonce přirovnal k jízdě na ledu. Dokázal si však vedení udržet. Jsme zvyklí na usměvavého Ricciarda, ale na pódiu tentokrát vypadal zdrceně, zlomeně a nevěřícně kroutil hlavou. Jeho monacké vítězství mu bylo ukradeno a ta bolest bude trvat dlouho. Snad trošku pomohou pochvaly od Hamiltona," komentuje situaci.
Občas se prý věci pokazí, avšak nic to nemění na skvělém výkonu, který Australan předvedl. Navíc měl prý Hamilton štěstí, že mu prošlo blokování a přejezdu únikovou zónou v jedné ze šikan. "Jsem pro menší kontrolu ze strany komisařů, pokud jsou jejich akce konzistentní," dodává Brundle.
Jeho další hvězdou závodu byl Sergio Pérez. "Když vezmeme v úvahu výkonnost a utracené výdaje, jsou šampiony," usmívá se Brit. Ovšem silné výkony předvedl podle něj i Hülkenberg, Sainz či Alonso. "Hodně závodníků se po závodě domnívalo, že mohli a měli být na třetím místě," upozorňuje.
A kdo by měl podle něj jít sedět do kouta pro neposlušné? Palmer, Kvjat, Magnussen, Räikkönen, Verstappen a Ericsson. U Red Bullu a Renaultu budou mít prý plno práce s tím, aby dodali do Kanady náhradní díly.
"Přichází největší test Verstappenovy kariéry vzhledem k tomu, že třikrát narazil do bariéry, což dokazuje to nedostatek jeho zkušeností. Pokazil hodně dobré práce z minulých týdnů a nyní bude velmi lehké podlehnout napětí při soubojích kolo na kolo, či když to bude klouzat. Uvidíme, ale věřím, že v Kanadě pojede na plný plyn od prvního kola a bude v pořádku," domnívá se.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.