Danill Kvjat neprožívá zrovna šťastné období. Po přesunu z Red Bullu do Toro Rosso v Monaku se trápil s technickými problémy a jeho závod ukončil incident s Magnussenem, za který byl komisaři potrestán. Rus však viní pilota Renaultu.
Danill Kvjat v příštím závodě v Kanadě odstartuje s penalizací tři místa na startu kvůli kolizi s Kevinem Magnussenem. Připsal si také dva trestné body na svou superlicenci, celkem jich má již sedm.
Hned po startu musel kvůli problémům s elektronikou do boxů a při pokusu o předjetí o kolo kolidoval s Renaultem. Podle komisařů došlo ke dvěma malým nárazům, které vytvořili místo k předjetí, avšak reálně by bez kontaktu nevznikly. A proto byl potrestán.
Magnussen blokoval Rusovy snahy v části okruhu u bazénu, nakonec došlo v zatáčce La Rascasse ke kontaktu. Dán měl o viníkovi jasno a po závodě uvedl, že Kvjat musel ztratit hlavu. Ovšem pilot Toro Rosso to vnímá jinak a na vině je podle něj právě Magnussen.
"What's the reason you're out of the race?""Kvyat crashed into me"#MonacoGP https://t.co/eJ7lbZg5sx
— Formula 1 (@F1) May 29, 2016"Pěkně tvrdě mě blokoval už dvě zatáčky předtím, než došlo ke kontaktu. Snažil jsem se jet vnitřkem, ale kompletně mě zablokoval. Nemohl jsem projet zdí, tak jsem musel přes něj. Nevím, jak to vypadalo od obrazovek," brání se Rus. Dodává, že pokud někdo opravdu nechce, abyste se před něj dostali, občas se podobné věci stávají.
Nicméně to byla jen pomyslná třešnička na dortu už tak pokaženého závodu. "Musíme lépe zvládat věci organizačně. Nemůžeme si dovolit na startu uvíznout na rychlosti 60 km/hod," zlobí se a nechyběly ani nadávky.
"Já to chápu, občas se to stává, ale takhle nemůžeme bodovat. Máme potenciál, ale chybí disciplína. Už se těším do Kanady, protože v Monaku jsem se cítil bezmocně. Bolí, když ztratíte závod ještě před startem," okomentoval svůj den po konci velké ceny.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.