Renault prodlužuje svou smlouvu s Red Bullem až do roku 2018, navíc se k němu vrací také Toro Rosso, které dnes jezdí s loňskými motory Ferrari.
Rakouská stáj loni usilovala o rozchod s francouzským výrobcem a dohodu s Mercedesem či Ferrari, to ji však nevyšlo, a tak letos byla nucena u něj zůstat. Renault se však přes zimu zlepšil, provedl restrukturalizaci své organizace a přišel se spolehlivější a výkonnější pohonnou jednotkou.
Red Bull se proto rozhodl s ním podepsat smlouvu na sezónu 2017 a 2018, navíc se k motorům Viry vrací i jeho dceřiná stáj Toro Rosso, která rovněž podepsala kontrakt na příští dva roky.
Šéf Renaultu Jerome Stoll k tomu říká: "Jsme velmi potěšeni partnerstvím s dvěma tak silnými týmy, jako jsou Red Bull a Toro Rosso. To, že máme konkurenceschopné partnery, dokládá zlepšení pohonné jednotky Renault i naší organizace jako celku."
Šéf Red Bull Christian Horner dodává: "Máme radost z toho, že prodlužujeme naše partnerství, které se během času prokázalo být jako vlemi úspěšné. Po rekonstrukci, kterou Renault prošel, dosáhl jasného pokroku, proto je logické pokračovat s motorem značky TAG Heuer."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.