Renault prodlužuje svou smlouvu s Red Bullem až do roku 2018, navíc se k němu vrací také Toro Rosso, které dnes jezdí s loňskými motory Ferrari.
Rakouská stáj loni usilovala o rozchod s francouzským výrobcem a dohodu s Mercedesem či Ferrari, to ji však nevyšlo, a tak letos byla nucena u něj zůstat. Renault se však přes zimu zlepšil, provedl restrukturalizaci své organizace a přišel se spolehlivější a výkonnější pohonnou jednotkou.
Red Bull se proto rozhodl s ním podepsat smlouvu na sezónu 2017 a 2018, navíc se k motorům Viry vrací i jeho dceřiná stáj Toro Rosso, která rovněž podepsala kontrakt na příští dva roky.
Šéf Renaultu Jerome Stoll k tomu říká: "Jsme velmi potěšeni partnerstvím s dvěma tak silnými týmy, jako jsou Red Bull a Toro Rosso. To, že máme konkurenceschopné partnery, dokládá zlepšení pohonné jednotky Renault i naší organizace jako celku."
Šéf Red Bull Christian Horner dodává: "Máme radost z toho, že prodlužujeme naše partnerství, které se během času prokázalo být jako vlemi úspěšné. Po rekonstrukci, kterou Renault prošel, dosáhl jasného pokroku, proto je logické pokračovat s motorem značky TAG Heuer."
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.