Jak se bude vyvíjet počasí nad okruhem v Monaku?
Zatím závodní víkend počasí nikterak vážně neovlivnilo. Ani dnešní předpověď neříká nic o tom, že by se objevila větší šance na přeháňky. Pro třetí trénink Haas na přilbě Romaina Grosjeana reportuje slunečno s občasnou oblačností.
Today's weather forecast is brought to you by @RGrosjean. #FP3 #MonacoGP pic.twitter.com/laUvZTFx3r
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) 28. května 2016Trošku seriózněji upozorňuje na počasí Renault, který na svém Twitteru zveřejnil celkem podrobnou předpověď na dnešní den. Na kvalifikaci existuje riziko deště, ale je pouze jednoprocentní. Jistá je ale předpověď na noc, kde se očekávají přeháňky.
Weather for today? SUNNY! Sunglasses deployed, currently searching for that all-important suncream... #MonacoGP pic.twitter.com/Yg3jwwgrE8
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 28. května 2016To naznačuje počasí na neděli. Vývoj situace sledujeme už přes týden a pravděpodobnost deště na neděli se stále zvyšuje. Celkově je v neděli 80% šance, že zaprší. Šance se od rána zvyšuje až na více než 60 % v době začátku závodu.
Od té doby klesá až do večera. Nejpravděpodobnější tedy je, že trať bude na začátku závodu mokrá a možná v té době bude pršet. Pokud bude pršet, déšť by měl nejspíše ustávat nebo se objeví pár přeháněk v první polovině závodu. Situace se samozřejmě vyvíjí, o změnách budeme informovat.
Aktualizace: Předpověď počasí se zpřesnila, takže přinášíme aktualizaci. Vypadá to na déšť či bouřku před startem závodu, to by mělo trvat do začátku závodu. Potom šance na déšť začíná výrazně klesat, ale různé předpovědi se liší. Je zde i možnost dalších přeháněk na konci závodu.
Momentálně jsou v Monte Carlu občasné přeháňky. Je zataženo a teplota dosahuje 17 °C, na závod má asi o stupeň až dva povyrůst. Vítr fouká rychlostí 10 km/h a obdobně na tom má být při závodě.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.