Honda podle Erica Boulliera letošním vývojem pokládá základ pro skutečný pokrok v sezóně 2017.
I když má japonský výrobce 14 žetonů, a tedy i potenciál pro znatelný pokrok během letošní sezóny, tak podle Boulliera je lepší, když se zaměří na příští rok a skutečný krok vpřed.
Nejbližší soupeř Hondy - Renault - v Monaku o víkendu nasadí podstatně vylepšenou pohonnou jednotku, u níž se očekává nárůst výkonu o 30 koní a zrychlení balíku o 4 desetiny sekundy na kolo.
Podle závodního ředitele McLarenu může podobného zlepšení dosáhnout letos i Honda: "Myslím, že [pokrok] ve stylu Renaultu je možný. Uvidíme. Snaží se, protože jim stále zbývají nějaké žetony, takže je můžou použít."
"Myslím, že se před rokem 2017 lze něco naučit, pokud dokážou v motoru některé věci vyměnit. Já bych to udělal takto: snažil bych se zlepšit, ale vzhledem k širším souvislostem bych se připravoval na příští rok a dosáhl skutečného pokroku," popisuje Boullier.
Honda se zlepšila v oblasti spolehlivosti, ale stále jí zbývá spousta práce při navyšování výkonu: "Spolehlivost pro ně byla očividně důležitá. Dokážeme najít více výkonu a pracujeme na tom," ujišťuje Boullier, který v Monaku očekává další dobrý výsledek - optimisticky kolem 6. - 8. místa.
"Složité je to, jak zlepšit rekuperaci bez narušení výkonu. Pokud jde jedno nahoru, druhé klesá. Potřebujete mít oba zároveň. Energie potřebná pro rotaci a rekuperaci je vyšší. Musíte usilovat o obojí. Je to trochu složité. Ale dostáváme se tam. Jde to pomalu při pohledu zvenčí i pro nás. Samozřejmě, že bychom teď rádi vyhrávali.. ale blíží se to," dodává Boullier.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.