Generální ředitel Renaultu, Cyril Abiteboul, věří, že Red Bull svým přístupem nejen k jezdcům dává ostatním týmům pořádnou lekci a měli by se prý od nich učit.
Hlavní hvězdou juniorského programu Red Bullu v je bezesporu čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel. Ovšem do F1 přivedli i řadu dalších talentů. Tím posledním zářícím s velkou budoucností je podle všeho osmnáctiletý Max Verstappen. A ti, kdo zcela nesplní očekávání? Ty Red Bull nepotřebuje...
Mnoho lidí rozhodutí povýšit Verstappena do Red Bullu a přesunout zpět do Toro Rosso Danilla Kvjata kritizovalo, po závodě ve Španělsku však bylo vše úplně jinak. "Je to neuvěřitelné. Nejsme však úplně překvapeni, protože jsme s ním pracovali loni v Toro Rosso a vždy jsme byli ohromeni," chválí nizozemského mladíka Cyril Abiteboul, generální ředitel Renaultu.
Co jej však ohromuje ještě mnohem více je právě strategie a přístup Red Bullu. "Jdou do extrému, mají svůj cíl a jdou za tím ať si myslí kdo chce co chce. Dali F1 velkou lekci, takže my to využijeme k vlastním potřebám," uvedl pro Autosport.
Christian Horner, šéf týmu, se nechal slyšet, že nyní mají podle jeho názoru tu nejsilnější jezdeckou dvojici a věří, že výkony Verstappena se s dalšími zkušenostmi budou ještě zlepšovat. "Měli jsme silný začátek roku, v to jsme ani nedoufali," komentuje situaci s tím, že věřili v silnější druhou polovinu sezóny.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .