Výkonný ředitel McLarenu Ron Dennis věří, že se právě jeho tým stane tím, kdo ukončí éru dominance Mercedesu ve Formuli 1 a sesadí jej z trůnu.
"Upřímně věřím, že příštími mistry světa se po Mercedesu stane McLaren. Toho cíle dosáhneme dříve než ostatní. Je to náročné, ale pevně věřím v technické schopnosti našich lidí a Hondě," uvádí Dennis pro BBC.
S Hondou se McLaren opět spojil před sezónou 2015 poté, co v 80. letech spolu zažívali velké úspěchy. Nejlepším výsledkem v závodě bylo 5. místo Fernanda Alonsa minulý rok v Maďarsku, letos se mu nejlépe vedlo v Rusku, kde skončil šestý. Milník představovala i poslední kvalifikace ve Španělsku, kde poprvé od roku 2014 postoupili do Q3.
Jejich ztráta na Mercedes je ale letos obrovská, šance by mohla přijít příští sezónu s velkou změnou technických pravidel: "Pravidla pro rok 2017 vyrovnají herní prostor. A my s Hondou máme dost času na to, abychom je dohnali, proto si myslím, že příští rok budeme mít dobrou šanci.
Myslím, že můžeme vyhrávat závody. Nechci předpovídat mistrovské tituly, ale sesadit z trůnu Mercedes podle mě bude výzvou pro všechny a já mám důvod opravdu věřit, že se nám to povede dříve než ostatním," pokračuje šéf McLarenu.
Alonso je podle něj "stále ten nejlepší" jezdec na světě. "Je frustrující, že mu nemůžeme posadit do té nejlepší kombinace auto - motor. Líbí se mi jeho momentální vyspělost. Ví, co je možné. Hodně teď auto chválí. To je dáno ale tím, že je dobré."
Jak jsme již dříve psali, tak McLaren věří, že má po Mercedesu a Red Bullu třetí nejlepší šasi v poli. I když to vzhledem ke ztrátě v Barceloně (1,981 s v kvalifikaci) může někomu znít zvláštně, tak fakta nasvědčují tomu, že můžou mít pravdu.
Katalánský okruh je nejlepší prověrkou všech schopností vozu. Třetí pomalý sektor je dobrý pro oddělení výkonnosti šasi a motoru - obsahuje jen pomalé a středně rychlé zatáčky bez rovinek. Alonso v něm nestačil pouze na Mercedesy a Red Bully.
"Je to docela pozitivní. Třetí sektor je celkem dobrou referencí. Jsme před mnoha našimi soupeři, což je zřejmě pro mnoho lidí překvapením, ne však pro nás. Je příjemné být před Williamsy, Force Indií a Ferrari. Uvidíme v následujících závodech, jestli dokážeme dále zlepšovat svou efektivitu a mechanickou přilnavost," uvedl španělský pilot.
Lando Norris potvrdil rostoucí formu McLarenu a ovládl druhý volný trénink na Hungaroringu. Britský pilot byl na technickém okruhu u Budapešti nejrychlejší a naznačil, že oranžoví budou i tento víkend patřit mezi hlavní favority.
Roman Staněk získal v Budapešti svou první pole position ve Formuli 2 díky skvělému kolu v čase 1:28.779. Český jezdec porazil týmového kolegu Fornaroliho a odstartuje nedělní hlavní závod z první příčky.
Helmut Marko připustil, že Max Verstappen by mohl v příští sezóně přehodnotit své setrvání v Red Bullu, pokud se změní okolnosti v týmu. Zároveň zpochybnil atraktivitu Mercedesu jako případné alternativy pro trojnásobného šampiona.
Mercedes před maďarskou GP představil klíčovou úpravu vozu W16, která by měla pomoci zejména Kimi Antonellimu. Andrew Shovlin věří, že tato změna zlepší výkon vozu na náročném Hungaroringu.
McLaren vstoupil do víkendu na Hungaroringu ve velkém stylu a ovládl první volný trénink. Navázal tak na silný výkon z Belgie, kde tým rovněž patřil k nejrychlejším.
Lewis Hamilton zatím ve Ferrari nenaplňuje vysoká očekávání, což potvrdil i nevýrazný výkon na Velké ceně Belgie. Namísto boje o vítězství zatím zažívá frustraci a nelehké hledání formy.
Fernando Alonso kvůli bolestem zad vynechá první trénink na Velkou cenu Maďarska. Jeho místo v kokpitu Aston Martinu dočasně zaujme rezervní jezdec Felipe Drugovich.
Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.
Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.
Šéf Williamsu James Vowles varuje, že tým může být v Maďarsku méně konkurenceschopný, přestože nový upgrade vozu ve Spa fungoval. Hungaroring podle něj odhalí limity vozu, který lépe sedí rychlým tratím.