Ferrari mělo ve Španělsku jedinečnou příležitost k výhře poté, co se po startu vyřadily oba Mercedesy. Nakonec se však senzačně radoval osmnáctiletý Max Verstappen s Red Bullem. Sebastian Vettel přesto věří, že mohou Mercedes porazit.
Ferrari se v Barceloně nakonec muselo spokojit s druhým a třetím místem a podle slov šéfa Scuderie, Maurizia Arrivabeneho, je kolize Mercedesů zachránila - realitou prý je, že pokud by byli na trati, měli by problémy. Sebastian Vettel však stále věří, že mohou Mercedes porazit a to i v bojích o titul.
"Je tu šance. Nejsme v nejlepší pozici, do Monaka nepojedeme jako favorité, tím je stále Mercedes. Ale snažíme se. Prvním krokem k potenciálnímu titulu je závod v Monaku. Po něm jedeme do Kanady. Bereme to jeden po druhém a nedíváme se příliš dopředu, ale obecně si věřím, že tu šance je," domnívá se Němec.
Podle něj totiž mají potenciál na víc, než zatím v sezóně předvedli a je rád, že právě probíhají testy, které jim mají pomoci. Klíčem byla podle něj kvalifikace.
"Pokud by proběhla sobota bez problému, neměl by být Red Bull velkou hrozbou. Ale kvalifikace nešla podle předpokladů. Kdybychom byli výš, byl by to jiný závod. Ale mohl, měl by, byl by... Výsledek už známe a víme, na čem zapracovat," uzavírá.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .