Podle Mercedesu je již kolize v prvním kole při závodě v Barceloně uzavřenou záležitostí. Nicméně například Jackie Stewart viní Lewise Hamiltona, který si podle něj zaslouží finanční penalizaci.
Mercedes podle britských médií nebude již se svými jezdci debatovat a snažit se vyčistit vzduch po společné kolizi po startu závodu v Barceloně. Přitom Nico Rosberg tuto variantu v neděli nevylučoval. "To je něco, nad čím budu muset v následujících dnech přemýšlet," zněla v neděli jeho odpověď na otázku, zda budou jednání potřeba.
Avšak podle Nikiho Laudy je záležitost uzavřena. "Už není nic, co bych dál mohl udělat. Rozhovory a snahy o vyčištění vzduchu nejsou potřeba. Jen doufáme, že se podobné chyby nebudou opakovat," cituje šéfa Mercedesu deník Daily Mail. A podle deníku Times to vnímá podobně i Toto Wolff.
Jiný názor má však například Jackie Stewart. Podle něj je na vině Lewis Hamilton a měl by přijít trest. "Bylo to hodně emotivní, depresivní a na vině je Hamilton. Rosberg má právo na to se bránit. Nemyslím si, že on udělal něco špatně a rozhodně bych penalizoval jezdce, který tu chybu udělal. Muselo by to být finanční. Ale Lewis teď vydělává tolik, že by to pro něj ani možná nebyl trest," uvedl Skot.
Hamilton uvedl, že se jeho přístup zůstává stejný a ani šéfové Mercedesu nehodlají nic měnit. Nico Rosberg je však méně spokojen. "Toto řekl, že je šťastný, že nás může nechat závodit. Možná se tak rozhodl, ale jsem si jistý, že šťastný není to správné slovo. Pro mě určitě ne. Uvidíme, jak budou vypadat diskuze o budoucím závodění, ještě jsme se tím nezabývali. Nevím," uvedl Němec.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.