Dnes začíná v Barceloně dvoudenní testování týmů F1. Ferrari už přišlo na to, proč neočekávaně poklesla jejich výkonnost během sobotní kvalifikace, domněnky inženýrů potvrdí v úterý na dráze Sebastian Vettel.
Scuderia nedokázala využít odpadnutí Mercedesu, jejichž piloti spolu kolidovali na začátku Velké ceny Španělska zejména kvůli nepodařené kvalifikaci. Po ní startovaly až ze třetí řady poté, co jí předčily oba Red Bully. Problémem bylo, že nedokázala řádně provozovat pneumatiky, v závodě se pak trápila na středně-tvrdé směsi.
"Obtíže, které jsme viděli v kvalifikaci, musí být vyřešeny před vším ostatním," burcuje šéf týmu Maurizio Arrivabene. "Inženýři přišli na to, co se pokazilo. Nezbytné kontroly provedou během úterního testu a já doufám, že našli rychlé řešení."
"Nejde o problém, který se objevil tento víkend, už se totiž chvíli táhne. Na některých tratích byl vidět více, na jiných méně. Musí však být vyřešen," upozorňuje šéf stáje z Maranella, který lituje nedělní nevyužité šance, když oba jeho rudé vozy dojely až za Red Bullem Maxe Verstappena.
"Šlo o zmařenou příležitost. Dva Mercedesy skončily mimo, a my jsme toho nevyužili. Pokud se mě zeptáte proč, tak víme, že hlavním důvodem, proč jsme nevyhráli, bylo to, že jsme v kvalifikaci nebyli dostatečně rychlí," pokračuje Arrivabene.
"Pokud bychom měli lepší startovní pozici, pak si myslím, že by tam šance byla. Jen se podívejte na časy na kolo v závodě: byli jsme rychlejší než Red Bully. Musím jim ale složit poklonu, i Maxovi Verstappenovi za jeho skvělý závod. Opravdu ukázal, že je velmi vyspělým jezdcem," dodává Arrivabene.
Ve úterý a ve středu v Barceloně proběhne první sezónní testování - první den se za volant posadí Vettel, druhý mladík Antonio Fuoco.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .