"F1 má novou energii a konečně i dobré zprávy. Každý závod v této sezóně stálo za to sledovat a Barcelona nebyla výjimkou," začíná svůj komentář pro SkySports bývalý pilot F1 Martin Brundle.
Skvělá atmosféra panovala prý už po kvalifikaci a skvělých kolech v podání Lewise Hamiltona či Daniela Ricciarda. "Byla to vzrušující sobota a to bez pomoci nových pravidel, deště či nespolehlivosti některých vozů," připomíná. Očekávání tak byla vysoká.
A potom přišla kolize obou pilotů Mercedesu jen pár stovek metrů po startu, kterou komisaři označili za závodní kolizi. Britská média hovoří o ochlazení vztahů na bod mrazu.
"Mohli bychom se hádat celý den, kdo je na vině, ale pokud sledujete obrázky a videa, některá hovoří ve prospěch Hamiltona, jiná Rosberga. Zajímavé bylo, že po závodě se Hamilton omlouval a Rosberg byl naštvaný a agresivnější. U Mercedesu musejí být rádi, že řeší tohle, spíše než nespokojenou a nevýkonnou dvojku v týmu. Když posadíte dva z nejlepších a nejtvrdších jezdců od vítězného auta a je nevyhnutelné, že se něco podobného stane. Dva sobecky smýšlející jednotlivci v týmovém prostředí značí potíže," upozorňuje současný komentátor SkySports.
Prý byl nervózní, když během přenosu uvedl, že už dlouho se čekalo na to, jak bude vypadat závod bez Mercedesu. Naštěstí dle jeho slov odpověď neskončila zklamáním. "Max Verstappen ukázal takovou míru vyspělosti, která prostě v osmnácti letech snad ani není možná," chválí Brundle vycházející hvězdu Red Bullu.
"Po závodě jsem pyšnému otci, Josovi, řekl, ať si to pořádně užije, protože za pár let možná bude jeho syn obviňován z toho, že ničí F1 tím, že stále vyhrává jako Michael Schumacher. Ale v neděli byl naším novým začátkem," dodává.
Kimi Räikkönen připomněl, že právě proti jeho otci závodil v minulosti i závodil. "To je děsivé," okomentoval situaci s úsměvem Iceman.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.