Sebastian Vettel se podivoval nad výkyvy svého týmu ve Španělsku. Na měkkých pneumatikách podle něj bylo Ferrari o půl sekundy rychlejší než Red Bull, na středně-tvrdých se ale trápilo. Proč, to budou muset prozkoumat.
Ferrari se v sobotu překvapivě kvalifikovalo až do třetí řady za Red Bully, po vzájemné kolizi Mercedesů ale cítili velkou šanci na vítězství ve Velké ceně Španělska. To nakonec vybojoval Max Verstappen a na rudé vozy zbylo až druhé a třetí místo. V čem byl problém?
"Při vší upřímnosti, v prvním kole jsem se cítil opravdu dobře, a pak si myslím, že jsme se na středně-tvrdé směsi trápili. Podle mě šlo po celé odpoledne pro nás o pomalejší pneumatiky," hodnotí vývoj závodu bronzový Vettel.
"Myslím, že jsem to řekl do rádia, možná to bylo vysíláno, nevím. Ale myslím si, že jsme férově byli na měkkých rychlejší než Red Bull, přibližně o půl sekundy. A pak jsme na středně-tvrdých měli asi stejné tempo. Nebylo to dost, abychom z toho něco vytvořili, jak jste mohli vidět již ve druhém stintu," pokračuje pilot Ferrari.
"Přibližoval jsem se, ale Maxe jsem opravdu nebyl schopen dostat pod skutečný tlak. Jo. Takže to v tu chvíli bylo těžké. Pak jsme se zkusili vydat odlišným směrem s třízastávkovou strategií," říká Vettel, který pro třetí krátký stint o osmi kolech znovu nazul měkké pneumatiky a při dalších zastávkách se dostal před Ricciarda.
"Na měkkých pneumatikách po nepříliš úspěšné zastávce jsem byl znovu schopný se dotáhnout, rychle snížit ztrátu na Daniela - řekl bych, že o půl sekundy na kolo. Ale celkově byl rozdíl na středně-tvrdých, které nám dnes moc nefungovaly. Přitom jsme na nich v závodě strávili nejvíce času, takže... jo, jde o něco, co musíme pochopit a poučit se," dodává Vettel.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.
Max Verstappen odstartuje závod na Interlagosu z boxové uličky poté, co byl už v Q1 vyřazen z kvalifikace. Red Bull po neúspěchu provedl změny v nastavení vozu, což šampiona čeká náročná stíhací jízda.
Lewis Hamilton opouštěl Interlagos po kvalifikaci s viditelným zklamáním, když se musel spokojit s 13. místem.
Lando Norris opět ukázal skvělou formu během napínavé kvalifikace na okruhu Interlagos. Britský jezdec naznačil, že v boji o titul mistra světa bude i nadále patřit mezi hlavní favority.
Oscar Piastri havaroval za mokrých podmínek na Interlagosu, což mu výrazně zkomplikovalo boj o titul a zvětšilo náskok jeho týmového kolegy v průběžném pořadí šampionátu.
Gabriel Bortoleto havaroval během brazilského sprintu a jeho vůz utrpěl vážná poškození. Pilot byl preventivně odeslán do lékařského centra .
Lando Norris v Brazílii zvládl napínavý sprint s bravurou, když odolal dravému útoku Kimiho Antonelliho a dojel si pro vítězství. Zatímco Brit potvrdil své mistrovské ambice, jeho největší soupeř v boji o titul Oscar Piastri skončil po nehodě mimo hru a způsobil přerušení závodu červenými vlajkami.