Rob Fernley, šéf týmu Force India, sice věří tomu, že vůz VJM09 více sedí stylu Sergia Péreze, nicméně i tak čeká od svého druhého jezdce, Nica Hülkenberga, lepší výkony.
V kvalifikaci na VC Španělska byl Nico Hülkenberg opět pomalejší než Sergio Pérez - duel vyznívá v poměru 4:1 poměrně jasně ve prospěch Mexičana. Navrch měl Pérez i v Rusku. Přitom sezona pro Hülkenberga nezačala špatně - v Melbourne obsadil sedmé místo a na svém kontě má 6 bodů. Jenže pak už vyšel bodově naprázdno.
Force India přivezla do Španělska spoustu nových dílů a chtěla úspěšně vstoupit do evropské části sezony. Po sobotní kvalifikaci Rob Fernley prohlásil: "'Checo' odvádí momentálně fantastickou práci, Nico by mohl ukázat snad trošku víc." Přitom v Q1 byl ještě Hülkenberg výrazně rychlejší, ale v Q2 mu chyběla desetina.
Podle Fernleyho patří jeho jezdci mezi "světovou třídu. Auto a pneumatiky zřejmě sedí více jízdnímu stylu Checa. Snad se nám to podaří zoptimalizovat a Nico bude opět silnější." Hülkenberg zatím v Barceloně nenašel s novými díly správné vyvážení.
"Novinky nás obecně posunuly o krok vpřed, ať už jde o rychlost nebo vyvážení. Já se ale ve voze ještě necítím moc dobře. A zítra ale pojedeme s tímto balíkem delší výjezdy, takže uvidíme. Střed pole je hodně vyrovnaný, budeme zítra tlačit na body. Ale musí všechno vyjít," nehází flintu do žita Nico Hülkenberg.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.