Lewis Hamilton vyzývá své fanoušky, aby nevěřili konspiračním teoriím, které se kolem něj a kolem jeho týmu vyrojily.
Oproti minulé sezóně se ta letošní Lewisovi Hamiltonovi očividně nedaří. Můžou za to problémy, které má se svým autem. Komplikace se objevily například na Velké ceně Ruska nebo Číny a Nico Rosberg jako druhý jezdec Mercedesu před Lewisem vede. Vypadá to, jako by si oproti minulému roku vyměnili role a to spustilo spoustu konspiračních teorií, které říkají, že Mercedes si tento rok vybral za svého šampiona Rosberga.
I Toto Wolf o těchto řečech prohlásil, že jsou nesmyslné, doslova řekl, že jsou šílené, protože Mercedes neupřednostňuje žádného z jezdců. Nyní se k tomuto tématu vyjádřil i sám Hamilton, který se snaží zdůraznit svou víru v Mercedes a promluvil k fanouškům.
"Chci, abyste věděli, jak jsem vám za všechnu vaši podporu vděčný," prohlásil Hamilton směrem ke svým fanouškům. "Chtěl bych vás požádat, abyste měli v můj tým stejnou důvěru jako já, je to totiž moje rodina. Tihle chlapci byli ti, kteří pro mě nejlépe a nejtvrději pracovali - to je důvod, proč jsem teď trojnásobný mistr světa."
"Prosím, nerozvíjejte své teorie o tom, že můj tým proti mně prováděl něco nespravedlivého, a pochopte, že to nebylo ani v ničím zájmu. Prožili jsme spolu tři nejlepší roky, a i když to teď nejde zrovna podle plánu, všechno bude zase dobré. Věřím těmhle klukům na tisíc procent, moji mechanici jsou neuvěřitelní, nejlepší v oboru. Respektuju je, a proto vás prosím o to samé. Jsou to chlapci, díky nimž můžu tento šampionát vyhrát," sdělil Lewis Hamilton pro Autosport.com.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .