Red Bull se rozhodl po dvou chybách v Rusku poslat Daniila Kvjata do svého juniorského týmu, místo něj bude již ve Španělsku závodit Max Verstappen. Oba si tak prohodí svá místa.
Odborný poradce rakouského týmu Helmut Marko, který má na starosti program výchovy mladých pilotů, označil víkend v Rusku po Kvjatových chybách za "katastrofu." Daniil tam po startu dvakrát narazil do Sebastiana Vettela a vyřadil jej ze závodu.
Red Bull jej proto nyní trestá odsunem zpět k Toro Rosso, do svého týmu naopak povolává 18letého Maxe Verstappena, který potvrzuje svůj velký talent.
"Red Bull bude mít od Velké ceny Španělska novou jezdeckou sestavu. Max Verstappen se přidá k týmu, v němž bude jezdit po boku Daniela Ricciarda. Daniil Kvjat bude pokračovat u Red Bullu pokračovat a připojí se k sesterské stáji Toro Rosso," potvrzuje rakouský tým.
"Max se prokazuje být výjimečným mladým talentem. Jeho výkonnost v Toro Rosso je zatím působivá a my nás těší to, že mu dáme příležitost jezdit za Red Bull. Jsme v jedinečné pozici, že máme mezi Red Bullem a Toro Rosso čtyři piloty pod dlouhodobými kontrakty s Red Bullem. Díky tomu jsme flexibilní a můžeme je přesouvat mezi dvěma týmy," komentuje situaci Christian Horner.
Po tomto kroku se nad další budoucností 22letého Kvjata objevují otazníky, Daniel Ricciardo jej obvykle předčí jak v závodech (na body 36:21), tak i v kvalifikacích (4:0), v nichž je letos průměrně o 0,75 s rychlejší.
"Dany bude moci pokračovat ve svém vývoji u Toro Rosso - v týmu, který dobře zná, což mu dává šanci na to, aby se opět dostal do formy a ukázal svůj potenciál," uvádí Horner na adresu Kvjata.
Verstappen se naopak po loňském úspěšném debutu dostal do hledáčku velkých týmů včetně Ferrari a Mercedesu, kteří jej vyhodnocují jako svého potenciálního pilota pro sezónu 2017. Max má ale s Red Bullem smlouvu až do konce příští sezóny. Jeho povolání do A-týmu může být motivováno touhou udržet si jednoho z nejtalentovanějších mladíků.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .