Při úterním setkání v Biggin Hill díky nedostatečnému počtu členů Komise F1 neproběhlo hlasování o některých aspektech spojených s pohonnými jednotkami. Čas se krátí, zbývají už jen desítky hodin.
Chybějící členové Komise F1 mají na svědomí, že hlasování ohledně nákladů na pohonné jednotky, otázky kolem hluku a oblasti výkonu motorů, přijatých už dříve Strategickou skupinou F1, nebylo realizováno.
Z toho důvodu také pravidla týkající se pohonných jednotek pro rok 2017 a několik dalších zvažovaných úprav nemohla být zaslána k ratifikaci Světové radě motorsportu. Uzávěrka byla stanovena na 30. duben 2016. Proto bylo rozhodnuto, že členové Komise F1 - zahrnující FOM, FIA, týmy, sponzory a promotéry - mají čas na odhlasováné svého stanoviska prostřednictvím faxu do pátku 29. dubna tohoto roku.
Tím bude zakončen proces příprav a výsledek by měl dát nezbytné podklady pro předpisy pohonných jednotek, jejichž podoba by měla trvat do roku 2020. Tím by také padly veškeré eventuality nezávislého motoru, jehož existenci podporoval i sám Bernie Ecclestone.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.