V padoku po závodu v Číně přibývá hlasů, které se shodují na tom, že Red Bull už má lepší auto než Mercedes. Zatím ale stále doplácí na nižší výkon pohonné jednotky Renault. Daniil Kvjat si však myslí, že brzy budou moci být Stříbrným šípům vyrovnaným soupeřem.
Red Bull se v Šanghaji zásluhou Daniela Ricciarda kvalifikoval do první řady vedle Mercedesu Nica Rosberga. Kvůli defektu v úvodu závodu ale dojel Australan až na čtvrtém místě. Rakouský tým ale na pódiu přesto nechyběl, o což se postaral druhý pilot Daniil Kvjat, jenž byl dokonce vyhlášen nejlepším jezdcem Velké ceny Číny 2016.
K dobrým výsledkům přispěla také lepšící se výkonnost Red Bullu RB12, který již někteří začínají řadit před dominující Mercedes - a to nejen v pomalých zatáčkách, jak jasně dokládá rozbor GPS dat. "Věřím, že Red Bull je nejlepším šasi v poli," prohlásil například Kevin Magnussen pro domácí Extra Bladet.
Red Bull v Číně jezdil s nižším přítlakem než soupeři, aby kvůli slabšímu motoru neztrácel ve třetím sektoru s nejdelší rovinkou v kalendáři. I přesto se v pomalejších částech okruhu dokázal vyrovnat Mercedesu a Ferrari.
"Nedělní závod nám dodal spoustu sebevědomí. Myslím, že naše tempo bylo téměř srovnatelné s Ferrari. A dokázali jsme, že jsme již třetím nejrychlejším týmem. Mercedes je stále hodně před námi, plánujeme však kolem závodu v Kanadě velká vylepšení. Snad nám pomohou vyrovnaně bojovat s Mercedesem," uvedl Daniil Kvjat.
V Montrealu má nasadit novou specifikaci pohonné jednotky s vyšším výkonem (hovoří se o 35 koních) také Renault, což by Red Bullu mohlo pomoci dostat se před Ferrari. To ale také nezahálí a hodlá se před rakouským týmem udržet. V Maranellu stále věří, že díky novinkám si to budou moci letos s Mercedesem rozdat o titul.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.