Ferrari udělalo dobré rozhodnutí, když loni odmítlo poskytnout své pohonné jednotky Red Bullu. Stáj z Maranella by to dle svého prezidenta, Sergia Marchionneho, vzhledem k rychlosti svého soupeře považovala za obrovskou chybu.
Rakouský tým se loni snažil dohodnout s Mercedesem a s Ferrari, ti však vzhledem k jeho konkurenceschopnosti spolupráci odmítli, a tak zůstal u Renaultu. Red Bull očekával pomalejší vstup do sezóny s tím, že se zlepší až od Kanady po vylepšení francouzských motorů, jenže po třech závodech na Ferrari ztrácí jen 4 body a jeho pilot Daniel Ricciardo je před Kimim Räikkönen i Sebastianem Vettelem.
V Číně potvrdil, že jeho šasi patří k těm nejlepším ve startovním poli, když v pomalých zatáčkách již dokonce předčí i Mercedes. "Udělali bychom ohromnou chybu," komentuje Marchionne loňskou situaci, kdy spolu jednali o dodávkách motorů.
"Nicméně i tak by neměli být před námi, a tohle jen potvrzuje chyby, které jsme [v kvalifikaci] udělali," vrací se šéf Ferrari k závodnímu víkendu v Číně.
Kvality vozu Red Bull si všímá i sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff: "Když se podíváte na jejich rychlost, tak je velmi silná. Bylo by to příjemné, kdyby se dostali zpět do hry, když vezmeme v úvahu, že Ricciardo přišel kvůli defektu o svůj závod. Můžete si představit, že by dal Vettelovi celkem zabrat. Když se tedy ohlížím za tímto víkendem, tak se zdá, že získali celkem dost výkonnosti."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.