Konec kariéry nebo ještě jedna sezona u Ferrari? Kimi Räikkönen v Číně nevyužil příležitost, aby o nové smlouvě jednal se šéfem koncernu FCA, Sergio Marchionnem.
Smlouva mezi Kimim Räikkönenem a Ferrari vyprší na konci sezony 2016. To jeho kolega, Sebastian Vettel, má jistotu i pro budoucnost. 37 letý Fin má vlastně dvě možnosti - pokračovat u Ferrari a nebo ukončit kariéru. Tento víkend se Kimimu naskytla skvělá příležitost - do Číny totiž zavítal prezident Ferrari a také šéf koncernu FCA, Sergio Marchionne.
Kimi s ním však o prodloužení smlouvy nejednal: "Potkal jsem se s ním vloni na konci roku a také už letos. Je vždy zajímavé s ním hovořit. Máme ale teprve třetí závod sezony, uvidíme tedy, co přinese budoucnost."
Předpokladem pro prodloužení smlouvy by byly lepší výkony na trati ve srovnání s loňským rokem. To se v začátku sezony 2016 Räikkönenovi daří. Kvalifikační duel vyznívá se skore 2:1 zatím pro Vettela, Němec má také více bodů (33:28). Ve srování s loňskem je to však dobrý výsledek (loňské kvalifikační skore bylo 4:15 a bodové 150:278 z pohledu Fina).
Potenciální náhradníky Fina je těžké v tuto chvíli odhadovat. Určitě však svými výkony poutá pozornost Australan Daniel Ricciardo, ten má však s Red Bullem dlouhodobou smlouvu. V minulosti byl s Ferrari spojován Nico Hülkenberg. Zapomínat se nesmí ani na hvězdu budoucnosti, Maxe Verstappena.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.