Konec kariéry nebo ještě jedna sezona u Ferrari? Kimi Räikkönen v Číně nevyužil příležitost, aby o nové smlouvě jednal se šéfem koncernu FCA, Sergio Marchionnem.
Smlouva mezi Kimim Räikkönenem a Ferrari vyprší na konci sezony 2016. To jeho kolega, Sebastian Vettel, má jistotu i pro budoucnost. 37 letý Fin má vlastně dvě možnosti - pokračovat u Ferrari a nebo ukončit kariéru. Tento víkend se Kimimu naskytla skvělá příležitost - do Číny totiž zavítal prezident Ferrari a také šéf koncernu FCA, Sergio Marchionne.
Kimi s ním však o prodloužení smlouvy nejednal: "Potkal jsem se s ním vloni na konci roku a také už letos. Je vždy zajímavé s ním hovořit. Máme ale teprve třetí závod sezony, uvidíme tedy, co přinese budoucnost."
Předpokladem pro prodloužení smlouvy by byly lepší výkony na trati ve srovnání s loňským rokem. To se v začátku sezony 2016 Räikkönenovi daří. Kvalifikační duel vyznívá se skore 2:1 zatím pro Vettela, Němec má také více bodů (33:28). Ve srování s loňskem je to však dobrý výsledek (loňské kvalifikační skore bylo 4:15 a bodové 150:278 z pohledu Fina).
Potenciální náhradníky Fina je těžké v tuto chvíli odhadovat. Určitě však svými výkony poutá pozornost Australan Daniel Ricciardo, ten má však s Red Bullem dlouhodobou smlouvu. V minulosti byl s Ferrari spojován Nico Hülkenberg. Zapomínat se nesmí ani na hvězdu budoucnosti, Maxe Verstappena.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .