Nico Rosberg se může těšit na to, že jeho největší soupeř v boji o titul - Lewis Hamilton - bude mít kvůli penalizaci ztíženou pozici. Přesto však nečeká snadný závod, jeho týmový kolega podle něj bude i tak o vítězství bojovat.
Hamilton bude penalizován za nepovolenou výměnu převodovky, která za sebou ještě nemá cyklus šesti závodů. I kdyby vyhrál kvalifikaci, bude odsunut o pět míst dozadu a startovat přinejlepším ze šestého místa. Hůře startujícímu jezdci se v Číně nepodařilo nikdy vyhrát, z této pozice se to podařilo pouze Michaelovi Schumacherovi.
Co na to Rosberg, který po dvou vítězstvích vede v šampionátu o 17 bodů? "Všiml jsem si toho [penalizace]. Ale to opravdu vůbec nemění můj přístup, protože Hamilton i při startu ze šestého místa bude bojovat o vítězství, to víme. Z tohoto pohledu se toho tedy pro mě fakt moc nemění."
"Stále se plně soustředím a neberu nic jako zaručené, protože nejde jen o něj, ale je tam také Ferrari, které stále neukázalo to, čeho je schopné. Nesmíme zapomínat, že mají mnohem na víc, protože měli takové nepovedené první dva závody - horší to pro ně už asi být nemohlo. Vím i o tom, proto se plně soustředím, budu naplno útočit a těšit se na kteroukoliv bitvu, jež se objeví," pokračuje Rosberg.
I když se pro něj sezóna dobře vyvíjí, nepovažuje nic za jisté: "Pro mě to je jednoduché - jsou to jen dva závody z nejdelší sezóny F1, kterou jsme kdy měli, o 21 závodech. Takové myšlenky by mě tedy vůbec nenapadly, protože jde o velmi rané dny.
Šlo o dva závody a ano, jsem opravdu spokojený s tím, jak dopadly. Bojuji však s Lewisem Hamiltonem a my všichni víme, jak je rychlý a jakých výsledků dosáhl na okruzích v posledních dvou letech. Letos to nebude jiné. On je soustředěný a motivovaný jako vždy."
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.