Nico Rosberg se může těšit na to, že jeho největší soupeř v boji o titul - Lewis Hamilton - bude mít kvůli penalizaci ztíženou pozici. Přesto však nečeká snadný závod, jeho týmový kolega podle něj bude i tak o vítězství bojovat.
Hamilton bude penalizován za nepovolenou výměnu převodovky, která za sebou ještě nemá cyklus šesti závodů. I kdyby vyhrál kvalifikaci, bude odsunut o pět míst dozadu a startovat přinejlepším ze šestého místa. Hůře startujícímu jezdci se v Číně nepodařilo nikdy vyhrát, z této pozice se to podařilo pouze Michaelovi Schumacherovi.
Co na to Rosberg, který po dvou vítězstvích vede v šampionátu o 17 bodů? "Všiml jsem si toho [penalizace]. Ale to opravdu vůbec nemění můj přístup, protože Hamilton i při startu ze šestého místa bude bojovat o vítězství, to víme. Z tohoto pohledu se toho tedy pro mě fakt moc nemění."
"Stále se plně soustředím a neberu nic jako zaručené, protože nejde jen o něj, ale je tam také Ferrari, které stále neukázalo to, čeho je schopné. Nesmíme zapomínat, že mají mnohem na víc, protože měli takové nepovedené první dva závody - horší to pro ně už asi být nemohlo. Vím i o tom, proto se plně soustředím, budu naplno útočit a těšit se na kteroukoliv bitvu, jež se objeví," pokračuje Rosberg.
I když se pro něj sezóna dobře vyvíjí, nepovažuje nic za jisté: "Pro mě to je jednoduché - jsou to jen dva závody z nejdelší sezóny F1, kterou jsme kdy měli, o 21 závodech. Takové myšlenky by mě tedy vůbec nenapadly, protože jde o velmi rané dny.
Šlo o dva závody a ano, jsem opravdu spokojený s tím, jak dopadly. Bojuji však s Lewisem Hamiltonem a my všichni víme, jak je rychlý a jakých výsledků dosáhl na okruzích v posledních dvou letech. Letos to nebude jiné. On je soustředěný a motivovaný jako vždy."
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.