Mladý pilot Toro Rosso, Carlos Sainz, si všímá kvality vozu mateřského Red Bullu - podle něj se v zatáčkách vyrovná nejrychlejšímu Mercedesu.
Daniel Ricciardo dojel s vozem RB12 v úvodních dvou závodech dvakrát čtvrtý a v šampionátu mu proto patří třetí příčka za piloty Mercedesu. Red Bull tak předčí i Toro Rosso poháněné loňským Ferrari, i když jeho zástupci očekávali, že z počátku sezóny bude až za ním.
"Dokládá to, že Red Bull je úžasným vozem. Mnohokrát jsme byli požádání o to, abychom bojovali s Red Bullem, a samozřejmě si to přejeme, ale nesmíte zapomínat, že jde o jedno z nejlepších, ne-li vůbec to nejlepší šasi na roštu," popisuje Sainz pro Autosport.
"Motor letos už nevypadá tak špatně. Na rovinkách jsou stejně rychlí jako my, Red Bull tedy pro nás bude v příštích závodech velmi náročný. Můžeme pozorovat Ricciardova data na GPS a všechno. Vidíme to ve středně-rychlých a v pomalých zatáčkách. Jsou opravdu rychlí - stejně rychlí jako Mercedes, ne-li rychlejší," pokračuje pilot Toro Rosso.
"Proto je to těžké s nimi bojovat. Mají velmi vysoký standard. Také si můžete všimnout, jaký mají ve srovnání s námi rozpočet. Jde o jinou planetu, jinou ligu. Myslím, že bychom se už na ně neměli moc zaměřovat, alespoň ne na okruzích, jako je Bahrajn. Snad budeme moci držet krok s Force Indií a s Williamsem, obzvlášť na tratích, které jsou k nám příznivější," doufá Španěl.
Ricciardo upozorňuje na další oblast, v níž je jeho Red Bull silný: "I když jsme trochu ztráceli na rovinkách, tak tam byly dost velké brzdné zóny, kde jsme nějaký čas získávali zpět. Auto je při brzdění dobré. Obzvlášť v kvalifikaci jsem si při tom věřil. Viděl jsem, že můj první sektor byl celkem konkurenceschopný vzhledem k tomu, že jeho velkou část tvoří rovinka. Z toho usuzuji, že toho hodně získáváme zpět při brzdění.
Starý motor Ferrari, správná volba?Rozhodnutí Toro Rosso přejít po sezóně 2015 na motory Ferrari podle Sainze přesto všechno bylo správné: "Spolehlivost je velmi dobrá, a to bylo naší hlavní obavou, takže momentálně nejde o špatné rozhodnutí. Kluci od Ferrari jsou neuvěřitelní v tom, jak se integrovali do týmu a jak s námi pracují."
"Jsme s tím velmi spokojení. Víme, že nejsme na rovinkách nejrychlejší, ale to může být dáno odporem, volbou přítlaku, vším. Pak ale také víme, že naše auto je velmi dobré v zatáčkách. Snad jsme se posunuli správným směrem. Já jsem o tom přesvědčený," dodává Sainz.
Rakousko bylo dosud důležitým bodem v kariéře Landa Norrise. Velká cena v roce 2025 mu nabídne šanci napravit chybu z kanadského závodu.
Christian Horner popsal, jak byla F1 v jeho začátcích u Red Bullu méně formální a více spontánní. Dnes je podle něj šampionát výrazně profesionálnější a řízený s mnohem větší precizností.
Hungaroring se připravuje na velkou proměnu. Nové zázemí pro týmy, moderní tribuny i podzemní tunely promění legendární okruh v špičkové a moderní místo pro konání Velké ceny. Tato rozsáhlá rekonstrukce přichází právě včas na oslavu 40. ročníku maďarského závodu F1.
Lewis Hamilton se letos sžívá s novým prostředím ve Ferrari po dvanácti letech u Mercedesu. Už teď ale vzhlíží k roku 2026 s jasným požadavkem.
Oscar Piastri momentálně vede průběžné pořadí šampionátu F1, avšak sám nevěří, že by některý z jezdců byl skutečným kandidátem na titul mistra světa.
Isack Hadjar je vážným kandidátem na nahrazení Yukiho Tsunody v Red Bullu, což by pro něj mohlo být životní šancí i obrovským testem. Tento krok může odstartovat jeho hvězdnou kariéru, nebo ji naopak brzy ukončit.
Toto Wolff představil tříletý vývojový plán pro Kimiho Antonelliho, čímž potvrdil, že Mercedes s mladým Italem počítá dlouhodobě. Podle Wolffa je klíčové, aby Antonelli dostal čas na zrání a přípravu, než vstoupí do světa Formule 1.
Šéf Ferrari Fred Vasseur uvedl, že tým pravděpodobně přiveze na Velkou cenu Rakouska novinky pro monopost SF-25. Úpravy by měly pomoci zvýšit konkurenceschopnost na Red Bull Ringu.
Liam Lawson zažil nepříjemný začátek sezony, když po pouhých dvou závodech přišel o místo v hlavním týmu Red Bull. Tento nečekaný krok jasně ukázal, jak rychle se mohou měnit plány ve vysoce konkurenčním prostředí Formule 1. Novozélanďan reagoval na tvrzení Red Bullu.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes má stanovený časový plán pro podpis nové smlouvy s Georgem Russellem. Naznačuje tím, že tým chce mít o budoucnosti britského jezdce jasno co nejdříve.
Spekulace o budoucnosti šéfa Ferrari Frederica Vasseura sílí, ale podle Ralfa Schumachera za problémy týmu nestojí on. Bývalý pilot F1 naznačuje, že příčinu stagnace je třeba hledat jinde.
George Russell naznačil, že Hamiltonovy potíže ve Ferrari mohou souviset s odlišnou týmovou dynamikou oproti Mercedesu. Podle něj nejde jen o adaptaci, ale o hlubší rozdíly v prostředí.