Mladý pilot Toro Rosso, Carlos Sainz, si všímá kvality vozu mateřského Red Bullu - podle něj se v zatáčkách vyrovná nejrychlejšímu Mercedesu.
Daniel Ricciardo dojel s vozem RB12 v úvodních dvou závodech dvakrát čtvrtý a v šampionátu mu proto patří třetí příčka za piloty Mercedesu. Red Bull tak předčí i Toro Rosso poháněné loňským Ferrari, i když jeho zástupci očekávali, že z počátku sezóny bude až za ním.
"Dokládá to, že Red Bull je úžasným vozem. Mnohokrát jsme byli požádání o to, abychom bojovali s Red Bullem, a samozřejmě si to přejeme, ale nesmíte zapomínat, že jde o jedno z nejlepších, ne-li vůbec to nejlepší šasi na roštu," popisuje Sainz pro Autosport.
"Motor letos už nevypadá tak špatně. Na rovinkách jsou stejně rychlí jako my, Red Bull tedy pro nás bude v příštích závodech velmi náročný. Můžeme pozorovat Ricciardova data na GPS a všechno. Vidíme to ve středně-rychlých a v pomalých zatáčkách. Jsou opravdu rychlí - stejně rychlí jako Mercedes, ne-li rychlejší," pokračuje pilot Toro Rosso.
"Proto je to těžké s nimi bojovat. Mají velmi vysoký standard. Také si můžete všimnout, jaký mají ve srovnání s námi rozpočet. Jde o jinou planetu, jinou ligu. Myslím, že bychom se už na ně neměli moc zaměřovat, alespoň ne na okruzích, jako je Bahrajn. Snad budeme moci držet krok s Force Indií a s Williamsem, obzvlášť na tratích, které jsou k nám příznivější," doufá Španěl.
Ricciardo upozorňuje na další oblast, v níž je jeho Red Bull silný: "I když jsme trochu ztráceli na rovinkách, tak tam byly dost velké brzdné zóny, kde jsme nějaký čas získávali zpět. Auto je při brzdění dobré. Obzvlášť v kvalifikaci jsem si při tom věřil. Viděl jsem, že můj první sektor byl celkem konkurenceschopný vzhledem k tomu, že jeho velkou část tvoří rovinka. Z toho usuzuji, že toho hodně získáváme zpět při brzdění.
Starý motor Ferrari, správná volba?Rozhodnutí Toro Rosso přejít po sezóně 2015 na motory Ferrari podle Sainze přesto všechno bylo správné: "Spolehlivost je velmi dobrá, a to bylo naší hlavní obavou, takže momentálně nejde o špatné rozhodnutí. Kluci od Ferrari jsou neuvěřitelní v tom, jak se integrovali do týmu a jak s námi pracují."
"Jsme s tím velmi spokojení. Víme, že nejsme na rovinkách nejrychlejší, ale to může být dáno odporem, volbou přítlaku, vším. Pak ale také víme, že naše auto je velmi dobré v zatáčkách. Snad jsme se posunuli správným směrem. Já jsem o tom přesvědčený," dodává Sainz.
Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.