Pilot Mercedesu Lewis Hamilton by si přál, aby se v F1 závodilo po celou dobu naplno, aniž by si piloti museli hlídat pneumatiky či stav paliva.
V letošní sezóně jsme mohli zatím sledovat dva skvělé závody, které ovládl Nico Rosberg poté, co těžil ze špatných startů svého týmového kolegy i z nespolehlivosti Ferrari. Hamilton ale není spokojený s tím, že piloti nejezdí po celý čas velké ceny naplno.
"Věci by mohly být lepší. Měli bychom na to tlačit po celý závod. Když je auto poškozené, tak to je jiné, ale jinak bychom měli jezdit po celou dobu naplno. Ručím vám za to, že Nico na to od 10 kola už netlačil a ani Kimi 15 kol před cílem," tvrdí Hamilton.
"Všichni bychom měli být mnohem blíže. Mezi prvním a sedmým by neměl být [v cíli] rozdíl 80 sekund. Měli bychom se vlézt do 10 - 15 sekund. Nemohli byste si dovolit polevit," přál by si úřadující mistr světa. Letos si vozy sice jsou výkonnostně blíže, ale mezi Mercedesem, Ferrari a ostatními je znatelný rozdíl - Ricciardo z Red Bullu na prvního Rosberga ztratil v Bahrajnu přes 1:02 min, ostatní ještě více.
Dnes budou šéfové týmů s vedením F1 jednat o nové podobě kvalifikace s možnosti sčítání časů v každé části. Co na tento formát říká Hamilton? "Nakonec je to o tom, kde v danou dobu zajede nejrychlejší kolo. Můžeme to zkusit, nezavrhovat to, dokud to nevyzkoušíme."
"Ale místo chrlení nápadů and jde o něco, o čem se diskutovalo a co bylo zanalyzováno, pokud jde o to, jaký to bude mít dopad. Zeptejte se fanoušků - zdá se, že mají dobré cítění pro to, co by rádi viděli," dodává britský pilot.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.