Lewis Hamilton se domnívá, že porazit jeho týmového kolegu, Nica Rosberga, bude v Bahrajnu opravdu náročné. Nico Rosberg však nechce podceňovat Ferrari.
Nico Rosberg začal novou sezónu F1 vítězně a po Austrálii bude chtít pokračovat. A jeho týmový kolega, Lewis Hamilton, uznal, že porazit Němce na trati v Bahrajnu bude opravdu náročné.
V obou pátečních trénincích na něj Brit ztratil. V tom prvním 0,5 s, ve druhém 0,24 s. Ztrácel na něj především ve druhém a třetím sektoru. "Nico je v Bahrajnu vždy rychlý a je výzvou ho tu porazit. Já jsem zatím nevyladil nastavení auta. Pokud se nám to podaří, uvidíme, ale je to vždy těžké," uvedl Hamilton.
V posledních dvou letech se tu radoval právě Hamilton, podle jeho slov tento okruh sedí spíš Rosbergovi. "Je to náročný okruh na to najít správné nastavení a já tu nejsem obzvlášť silný, takže musím tvrdě pracovat, abych z auta dostal maximum. Pro Nica je to dobrý okruh, jeden z jeho nejsilnějších, takže na tom postupně pracuji," komentuje situaci.
Pochvaloval si závodní rychlost a domnívá se, že to bude velmi těsné. Problémem pro něj bylo větrné a neobvyklé počasí, které napomáhalo většímu opotřebování měkkých a super-měkkých předních pneumatik.
Podobně to vnímá i Rosberg. "Počasí je překvapením, je tu chladno a specifikace pneumatik se rozhodla již dávno, před pár měsíci. Nyní se jimi musíme řídit, nemůžeme říct, že je chladněji a změnit je. A to pro nás může být náročné, protože tyhle teploty je ničí mnohem rychleji," popisuje.
A přestože vypadali Mercedesy během pátečních tréniků dominantně, ztráta Ferrari byla větší než v Austrálii, Rosberg rudé vozy nepodceňuje. "Očekáváme, že budou hrozbou. Bude to proti něm určitě náročné, ale vypadá to pro nás dobře, měli jsme dobrý den a jsme spokojeni," odpověděl na otázku, zda zde Ferrari bude mimo boje o vítězství.
Podle něj se dočkáme i překvapení, protože zde uvidíme řadu různých strategií a pokud se objeví safety car, může to velmi zamíchat kartami. Mercedes a Ferrari zde volilo odlišný výběr specifikace pneumatik.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .