Zítra poprvé uvidíme kvalifikaci v novém formátu a připravena jsou i další nová pravidla. Někteří jsou však opatrní. Podle šéfa týmu, Maurizia Arrivabeneho zítra uvidíme fronty jako v sobotu u poklady v supermarketu.
Ačkoliv minulý měsíc hlasovali pro, vyjadřuje Ferrari obavy nad novým formátem kvalifikace. Podle šéfa týmu je zde dán příliš velký důraz na první kola během jednotlivých částí kvalifikace.
"Nechci být proti změnám, ani Ferrari to nechce. Jednoduše si myslím, že bylo možná lepší dát týmu více času pracovat na nápadech. Ale jistě to nevím. Jistě vím jen to, že zítra asi na začátku kvalifikace uvidíme frontu jako u pokladny během sobotního nákupu v supermarketu - každý chce vyrazit ven. Potom uvidíme, nebylo by fér kritizovat dopředu. Ještě nevíme, co se stane," uvedl během tiskové konference Maurizio Arrivabene.
Podobný názor vyjádřil také Eric Boullier, závodní šéf McLarenu. Ten zatím není přesvědčen o tom, že se jedná o krok vpřed.
"Má to své výhody i nevýhody. Ten předchozí kvalifikační formát byl úspěšný, nad tím se myslím všichni shodneme. Zvykli jsme si na něj. Podle mě je pravdou, že během začátku jednotlivých částí bude na trati mnohem větší provoz. Konečný výsledek by měl být méně předvídatelný, ale uvdíme," komentuje situaci.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.