Pro Nica Rosberga nezačal závodní víkend v Austrálii zrovna nejlépe. Po nárazu do zdi promeškal téměř celý druhý trénink. Trať však byla po celou dobu mokrá a pilotovi Mercedesu se tak ulevilo.
Nico Rosberg v úvodu druhého pátečního tréninku na závod v Melbourne ztratil kontrolu nad svým vozem a v zatáčce č. 7 narazil do zdi.
Nicméně trať byla mokrá a piloti kroužili na přechodných pneumatikách až do konce tréninku. Rosberg se tak jako jeden z mála lidí v paddocku raduje, protože ztracený čas díky tomu není tak důležitý.
"Ulevilo se mi. Je pro mě dobré, že trať neoschla, protože teď to není takový problém," uvedl. "Nicméně není dobré, že je auto poškozené, to má daleko do ideálu," dodal k tomu.
Potvrdil, že nehoda byla jeho vinou. "Podmínky byly OK, na hraně, ale v pořádku. Šlápl jsem plyn moc a pokazil to," přiznal Němec.
Už se v duchu připravuje na sobotní kvalifikaci, která proběhne podle nových pravidel. "Zítra to bude velký den. Musíme ráno vyzkoušet simulaci závodu i kvalifikace. A odpoledne potom už kvalifikace. První jízda na super-měkké sadě pneumatik bude vzrušující, hodně přilnavosti a nová pravidla. Bude se toho dít hodně," těší se.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.