Renault po odhalení nových barev oznámil, že má v Austrálii výkonnější a spolehlivější motor než při posledních předsezónních testech v Barceloně.
Již před zahájením testů potvrdil, že během zimy našel přibližně půl sekundy na kolo a že další vylepšení jsou na cestě. A první další kroky vpřed bude chtít potvrdit již tento víkend v Melbourne, kam přivezl další nové díly.
"Na novém motoru je nová věc, jde v první řadě a hlavně o to, aby fungoval o něco lépe, měl vyšší výkon a aby také byl spolehlivější. Musím to zaklepat na dřevo - doufám, že se toho o víkendu dočkáme," přibližuje ředitel závodního týmu Cyril Abiteboul pro Autosport.
Poté již s úsměvem vzpomíná na nepříjemný začátek loňské sezóny: "Teď se směju, protože loni jsem si po příletu do Melbourne zapnul mobil a viděl jsem zprávu od Christiana Hornera. Psal, že po 46 kilometrech se jim pokazil motor. To jsou ty věci, které bych nechtěl, abychom opakovali. Proto je spolehlivost pro tento víkend velkým cílem."
"Budeme mít také kapacitu na získání veškeré výkonnosti, která je v motoru. Loni jsme v takové pozici z několika důvodů nebyli - souviselo to s hardwarem a softwarem. Mělo by tedy dojít ke zvýšení výkonnosti a také spolehlivosti," očekává šéf Renaultu.
Pokud jde o samotné auto, to bude podle Boba Bella skoro stejné jako v Barceloně: "Bude velmi podobné, abych byl upřímný. Vždy jsme měli za cíl odjet dva zimní testy se specifikací, která by byla hodně podobná tomu, s čím nastoupíme v Melbourne."
"Budeme schopni na něj nasadit nové přední křídle, ale uděláme to až tehdy, kdy bude řádně ověřeno a připraveno. Neuspěcháme to. Obecně řečeno, auto bude velmi podobné," dodává technický ředitel Renault před prvním závodním víkendem sezóny 2016.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.