Renault, který před letošní sezónou převzal Lotus, ve středu v Austrálii ukázal nové závodní barvy, které bude používat.
Francouzský tým při prezentaci svého závodního týmu v únoru a v předsezónních testech použil zejména černou barvu s některými žlutými prvky a bílými nápisy sponzorů - upozornil ale, že jde pouze o přechodnou záležitost.
Až dnes v Melbourne ukázal (a opět na starém předváděcím voze), jaké zbarvení bude používat v závodní sezóně 2016. A dle očekávání vsadil převážně na zlatožlutou doplněnou o některé černé části na křídlech, bočnicových panelech a nápisech sponzorů.
Ta da!! pic.twitter.com/hrHX95Cn0t
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) March 16, 2016Video z australského představení nových barev Renaultu
"Vůbec první F1 vůz Renaultu, RS01, vyjel na trať v žluté a bílé v roce 1977 a toto poslední zbarvení je poklonou tomuto hrůzu nahánějícímu autu. Abychom vytvořili hmatatelnější pouta mezi vozy Renault Sport a Renault Sport Racing, tak jsme také použili barvy, které ukazují matnou bílou, která je dostupná na Renault Clio RS Trophy.
Přidali jsme nějaké současné prvky, aby RS16 vynikalo. Použili jsme barvy metalízy, která bude odrážet světla v nočních závodech, vzor diamantu na zádi vozu zapadá do naší nové identity značky a záblesky zlaté znázorňují, že se chceme vrátit na špici," vysvětluje šéf závodního týmu Cyril Abiteboul.
Další fotografie najdete zde:
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.