Talentovaný 18letý holandský pilot Max Verstappen letos pokračuje s týmem Toro Rosso, s nímž začíná svou druhou sezónu ve Formuli 1. Příští rok by už ale chtěl přestoupit do některého z větších týmů, kde by měl možnost vyhrávat.
"Chci pokročit. Myslím tím, že to je skvělé - zažívám spoustu legrace a jde o nádhernou rodinu. Ale v jednom okamžiku chcete vyhrávat závody, posunout se kupředu a dostat se špici vrcholu," říká pro motorsport.com holandský mladík, který ve Formuli 1 začal závodit v 17 letech.
"Budoucnost vypadá velmi dobře, příští rok také. Zkrátka si tuto sezónu užiju, pokusím se získat hodně zkušeností a uvidíme, kde příští rok skončím," pokračuje Verstappen, jenž pokukuje po některém ze špičkových týmů.
A ty jeho výkony sledují. Loni se o něj zajímalo i Ferrari. Na otázku, jestli to vnímá jako odraz svých úspěchů na dráze, Verstappen odpovídá: "Ano, je to dobré, že to ostatní tak vnímají. Vždy je to příjemné, když je vaše jméno skloňováno, i když k ničemu nedochází. Momentálně jsem spokojený tam, kde jsem."
Příští týden začne v Austrálii svou druhou sezónu v F1 se stejným týmovým kolegou, s Carlosem Sainzem mladším. V minulém ročníku jej na body předčil 49:18, v kvalifikacích to ale bylo těsnější - 9:8. Španěl, který měl trochu více smůly, mu chce letos porážku oplatit. Oba se mohou těšit na loňskou specifikaci pohonné jednotky Ferrari (v sezóně 2015 měli za zády Renault) a my na další zajímavý duel mladých týmových kolegů.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.