Koho chleba jíš, toho píseň zpívej, praví jedno přísloví. Jen těžko asi někdo po změně týmu bude s nostalgickou slzou v oku vzpomínat na bývalého zaměstnavatele. Výjimku netvoří ani Kevin Magnussen, ale jeho tvrzení má jeden zajímavý podtón.
O Dánových pocitech totiž hovoří jeho matka Britt Magnussenová, jejíž choť Jan v minulosti také brázdil trati Grand Prix. V motorhomu Renaultu na okruhu Circuit de Catalunya tato dáma podala zajímavé svědectví. "Sama mohu vycítit, že syn do týmu Renault zapadl opravdu dobře. Je to zase onen starý dobrý Kevin,který se vrací zpátky."
Třiadvacetiletý Kevin připouští, že v posledních měsících musí odolávat značnému tlaku, zejména po vcelku úspěšném debutu v sezóně 2014 u týmu McLaren. Značně jeho pozici také ztížil nucený odchod ve prospěch Fernanda Alonsa. "Vždy jsem byl velký fanoušek McLarenu, ale u Renaultu se teď cítím lépe. Asi je to dáno také tím, že McLaren je velký tým, který zatím klesá, zatímco Renault se dere nahoru, což navozuje skvělou atmosféru," uvedl Magnussen pro dánské noviny BT.
Pro jiné domácí periodikum Ekstra Bladet zase vysvětlil: "Bylo nesmírně těžké debutovat u McLarenu, byl jsem pod obrovským tlakem a hodně se ode mě čekalo. V týmu, kde cítíte jeho vzestup, je to docela jiné. Vždy je lepší budovat tým s velkým rozpočtem a mnoha lidmi. Renault a Enstone jsou při řešení problémů lepší. Tím nechci říci, že to McLaren nedokáže, ale mám dojem, že tam někdy bylo obtížné ten problém vůbec lokalizovat. Když se to stalo, většinou se také našlo rychlé řešení."
Magnussen předpovídá Renaultu rychlý vzestup v tomto a následujících letech navzdory tomu, že zpočátku může dojít k situaci, že bude bojovat jen o bodovaná umístění. "Musíme se v mnoha oblastech ještě zlepšit, ale tým dosud neměl dost prostředků na vývoj. To už by mělo být minulostí, teď se do toho můžeme pustit naplno a všechno dohnat," řekl Kevin dánské stanici TV2.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.