Boss F1 se s vervou sobě vlastní pustil do očisty Formule 1 a pustil se do prezidenta FIA Jeana Todta. Označil Formuli 1 za předvídatelnou a vyzval Francouze, aby kontrolu nad tímto motoristickým odvětvím předal někomu odpovědnějšímu.
Pro britský deník Daily Mail vyslovil Ecclestone velice zdrcující kritiku, která je však po loňském šampionátu často slýchaná. "Nikdy bych neutratil peníze za to, abych vzal svou rodinu na nějaký závod. To v žádném případě. Jaký to má smysl, když se do značné míry dá předpokládat, že Hamilton bude na pole-position a vyhraje závod, a druhý Mercedes bude na druhém místě?"
Ecclestone popsal Komisi F1 jako kartel, protože dvě největší automobilky mají až do roku 2020 právo veta vůči změnám pravidel. "Takový přístup je všeobecně nazýván kartelem. A kartely jsou nezákonné. Provozujeme něco, co je nezákonného. Navíc to popírá smysl závodění."
Ecclestone sice ocenil přístup prezidenta FIA Jeana Todta v otázkách bezpečnosti, ale jinak je podle něj pro bývalého šéfa Ferrari jeho funkce jen prestižní záležitostí. "Jean se bohužel stal diplomatem. Ohledně bezpečnosti silničního provozu odvádí dobrou práci. Ale jeho zájem o F1 se odráží pouze v tom, že je jejím prezidentem... Vůbec se nezdá, že by chtěl podniknout něco, co by mohlo přinést nějaký razantní krok. Měl by pokračovat jinde a odpovědnost v F1 předat jiné osobě."
Jak zatraktivnit Formuli 1?
Otázka menší přitažlivosti závodů se přetřásá už několik let a Bernie vymýšlel (podobně jako někteří další, například Flavio Briatore) různé varianty, jak do ní vnést nový dramatický prvek.
"Nechal bych kvalifikaci v současné podobě. Ten, trénink vyhraje, by měl dále do historických tabulek zapisovat své výkony. Ale mohl by startovat, řekněme, s ohledem na své umístění v šampionátu, ale v rámci TOP 10. Takže kdo bude dejme tomu v kvalifikaci třetí, by mohl začít na sedmém osmém místě. To by bylo třeba ještě promyslet," domíná se Ecclestone.
Nesouhlasí s některými radikálními "obraty" startovního pole, protože tyto praktiky nevidí jako přínosné. "Rozhodně nechci kompletně převrácené startovní pole, protože ti nejrychlejší by se museli složitě probíjet přes pomalejší. Nová varianta by přinesla závodění mezi piloty dosahující zhruba stejné rychlosti. A tam by bylo zdolávání soupeřů podstatně obtížnější."
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.