V loňském roce se toho kolem Monzy napsalo poměrně dost, nakonec situace vypadala, že po souboji s jinou tradiční tratí bude mít legenda Formule 1 nějaký čas po starostech. Čas však oponou trhnul a Autodromo Nazionale di Monza opět zažívá smíšené pocity.
Prezident italského autoklubu Angelo Sticchi Damiani a prezident autoklubu Milano, bývalý závodník Ivan Capelli, odjížděli na setkání do Londýna v optimistické náladě, protože zdánlivě neexistovala žádná překážka týkající se dohody. Problém se nakonec netýkal nabídky na poplatek ve výši 18 milionů eur ročně, Ecclestone má výhrady ohledně managementu okruhu. Proto také odmítl předložený kontrakt akceptovat.
Podle zdrojů byl boss F1 znepokojen finanční situací společnosti SIAS, která měla uvolnit v desetiletém horizontu částku 7 milionů eur na inovaci okruhu. Určité nejasnosti vedly Ecclestonea k obavě, že by z těchto důvodů nakonec k modernizaci okruhu nedošlo, přičemž jednou z podmínek kontraktu měly být dlouhodobé záruky týkající se provozu Monzy. Proto bylo podepsání kontraktu odloženo. Server motorsport.com uvádí, že s ohledem na dané okolnosti navrhl Ecclestone nové setkání v závěru tohoto měsíce s tím, že by se do tohoto termínu situace mohla vyjasnit. Situace je považována za velmi delikátní a Capelli odmítl jakýkoli komentář ohledně toho, co by se do dalšího setkání mělo změnit.
Grand Prix Itálie ohrožena neníDamiani poukázal na skutečnost, že problémy v dohodě ohledně Monzy v žádném případě neohrozí konání italského závodu; nepřipouští, že by Grand Prix Itálie vypadla z kalendáře F1.
Nahrává tomu i skutečnost, že se prezident italského autoklubu maximálně snažil o změnu legislativních nařízení, aby pro svou organizaci získal další finanční prostředky. Pokud by se tedy otázka okruhu v Monze včas nevyřešila, je v záloze už zmiňovaná Imola nebo trať v Mugellu, kde se však doposud žádný závod F1 nejel, pouze tu některé týmy v minulosti testovaly své nové monoposty.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.