Španělský debutant, který loni strávil necelou sezónu v nejpomalejším týmu startovního pole byl považován za jednoho z nejpravděpodobnějších "odpadlíků" ze sestavy pilotů F1. I proto, že o Manor s motory Mercedes se zvedl poměrně slušný zájem.
Španělský deník El Confidencial uvádí, že čtyřiadvacetiletý pilot se bez jakýchkoli úlev připravuje na sezónu 2016, i když byl v závěru loňské sezóny nahrazen lépe finančně zajištěným Američanem Alexanderem Rossim. Merhi se s F1 dočasně rozloučil v posledním závodě sezóny v Abú Zabí devatenáctým místem.
"Hodně plavu, běhám a jezdím na kole. V únoru mě čekají nějaké závody na motokárách," zveřejnil Merhi své nejbližší plány. Je ale téměř jisté, že únorové testy v Barceloně se ho týkat nebudou. Ale jak praví nejednou citovaný výrok, zázraky se někdy dějí, také proto se rodák z Castellón de la Plana nechce smířit s myšlenkou, že by se pro něj F1 definitivně uzavřela.
Na přímou otázku, zda se domnívá, že se ještě letos ve Formuli 1 objeví, Merhi odpověděl: "Zdaleka to není uzavřená záležitost. Rozhodně ne. Existuje pár možností, které s mým manažerem sledujeme, ale zatím nejde o nic konkrétního." Dodejme, že o španělského pilota pečuje někdejší pilot F1 a rovněž účastník amerických formulí Mark Blundell.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.