Tým F1 Williams oficiálně oznámil, že zástupkyně šéfa týmu a obchodní ředitelka Claire Williamsová se stane viceprezidentkou oficiálního charitativního partnera týmu, Spinal Injures Association (Asociace míšních poranění).
S ohledem na osud Franka Williamse, který je od své havárie v roce 1986 upoután na pojízdné křeslo, je spojení se SIA vcelku logické. Tým prakticky od doby, kdy Williams utrpěl vážná poranění, projevil zájem o podobné projekty a svou spoluprací pomohl zviditelnit povědomí o této charitě, pochopitelně prostřednictvím i dalších iniciativ. V roce 2015 jmenoval Williams Spinal Injures Association jako svého oficiálního charitativního partnera.
Claire Williamsová bude ve své funkci viceprezidentky sledovat komunitu lidí s poraněnou míchou a aasistovat SIA v její práci při zajišťování potřeb ve veřejném sektoru. Její první oficiální povinností bude účast na přijetí SIA v britské poslanecké sněmovně.
"Jsem potěšena, že mohu přijmout takovou roli a pomáhat v oblasti, která je mě, mé rodině a týmu blízká. Do práce SIA jsem se v posledních dvou letech zapojovala stále více a díky tomu jsem mohla doslova z první ruky sledovat jejich neocenitelnou činnost. Doufám, že budu moci využít své pozice a postavení v F1 k podpoře jejich další práce," zhodnotila svou novou funkci Claire.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.