Zatímco domácí prostředí vábí k známému a pochopitelnému "leden, za kamna vlezem", týmy F1 mají napilno, protože zkrácené termíny je nutí nevynechat ani minutu drahocenného času. To je pochopitelně případ McLarenu, který touží po rehabilitaci za minulý ročník.
McLaren vkládá naděje do nového konceptu, který je nazýván size zero (velikost nula), který považuje za důležitý krok na cestě vpřed. Závodní inženýr Eric Boullier však ale v žádném případě nehodlá litovat ničeho, co tým v minulém roce musel prodělat. Podle něj je třeba zkusit něco nového, aby zmírnil propast mezi týmy Mecedes a Ferrari.
"Ohledně roku 2015 necítíme žádnou lítost. Pokud chcete vyhrát, nemůžete kopírovat ostatní. Musíte přijít na něco lepšího. Věděli jsme, že budeme muset projít bolestným obdobím, jen jsme netušili, že to bude tak velké. Ale nikdy jsme nezapochybovali, že musíme pracovat na řešeních, která jsou lepší než jakými disponují současné dominantní týmy," dodává k tomu Boullier.
Na otázku, zda je "size zero" tím správným řešením pro rok 2016 a zda Boullier věří, že tým vstoupil na cestu návratu na výsluní, následovala výstižná odpověď: "Ano, určitě."
O další pokrok se mají postarat nové týmové tváře - Peter Podromou z aerodynamického oddělení spolupracující s Guillaumem Cattelanim. Podromou přišel do týmu z Red Bullu a Boullier zejména jeho přítomnost vítá. "Přináší do týmu novou filozofii, to je jeho hlavní zásluha. Zatím jsme velice spokojeni a věříme, že to je teprve začátek. Je třeba si uvědomit, že F1 měla před pěti lety mnohem větší volnost, ta nám nyní chybí. Je tu plno omezení, což znamená, že je obtížnější dohnat soupeře. Ale letošní vůz bude lepší než loňský, takže věřím, že jsme o další krok kupředu," dodává Boullier.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.