Formule 1 má potenciál přilákat v dlouhodobém horizontu mnohem větší zdroje příjmů, ovšem taková situace může nastat i krátce po skončení Ecclestoneovy éry. To si myslí šéf McLarenu Ron Dennis.
V posledních měsících se v otázce maximalizace obchodní příležitostí F1 zvedá zájem, doprovázený otázkou, zda majitelům CVC neplyne do kapes příliš mnoho prostředků. Právě ohledně prodeje CVC Group a předpokládaného konce Ecclestoneova vlivu se pro Formuli 1 otevírá nová budoucnost.
"Nemyslím, že by se někdo chystal koupit Formuli 1 s cílem přijít o peníze. Každý ji chce mít z toho důvodu, že očekává jejich příliv. Přitom nejdůležitější není to, kdo ji vlastní, ale kdo ji vede. A je pochopitelné, že přijít po Berniem bude nesmírně těžké. Musí to být zcela odlišný přístup, protože Bernie byl jen jeden - jeho styl, zkušenosti, znalosti, přístup i schopnost agresivního vyjednávání. Ne každý má podobné schopnosti, proto si myslím, že jeho odchodem se tahle éra uzavře a bude třeba přijít s novým modelem," domnívá se Dennis.
Boss McLarenu se dále domnívá, že následnou existenci F1 lze přirovnat k horské dráze. "Věřím, že bude nadále posilovat. Nemohu vyloučit, že teď na nějakou dobu poněkud poklesne a pak zase vystřelí nahoru. Možná se to obtížně chápe, ale podívejte se na situaci ve fotbalu ve Velké Británii nebo v jiných sportech v Americe. Tam jsou příjmy ještě vyšší."
Dennis věří ve vyšší příjmy i proto, že stále považuje F1 za "zdravý sportovní produkt" a myslí si, že pořád má co nabídnout. "Je to pořád dobrá podívaná. I když máme období dominance Mercedesu, což jsme my prožili v minulosti, a lidé mluví o tom, jak F1 upadá. Ale pořád existuje slušný počet předjížděcích manévrů a konkurenceschopnost mezi piloty Mercedesu, což se odráží v mediální pozornost. Zdaleka tedy není vše pozitivní, ale určitá část je dobrá. Z toho plyne moje přesvědčení, že F1 může své příjmy navýšit. Není to žádná forma kritiky směrem k CVC nebo Ecclestoneovi. Prostě si jenom myslím, že k tomu v budoucnu dojde," končí svou úvahu Dennis.
Sedminásobný mistr světa dokázal posunout svůj vůz několik příček vpřed a nakonec dokončil závod v Las Vegas desátý.
Christian Horner se podle zpráv řadí mezi hlavní kandidáty na post šéfa týmu Aston Martin, poté co současný CEO Andy Cowell pravděpodobně odejde kvůli neshodám s Adrianem Neweym.
McLaren přiblížil důvody, které v Las Vegas vedly k porušení technických předpisů, a svým jezdcům se za vzniklé komplikace omluvil.
McLaren utrpěl tvrdou ránu po diskvalifikaci, která výrazně otřásla bojem o titul. Tým, který dlouho vedl šampionát, se nyní musí vypořádat nejen se ztrátou cenných bodů, ale i s rostoucím tlakem Maxe Verstappena.
Max Verstappen si vítězstvím udržel šance v boji o titul. Lando Norris však odjíždí ze závodu s ještě bezpečnějším náskokem v čele šampionátu.
George Russell, Andrea Kimi Antonelli a Carlos Sainz si udrží své pozice na startovním roštu Velké ceny Las Vegas.
Charles Leclerc po deštivé kvalifikaci v Las Vegas přiznal, že podmínky byly velmi náročné. Přesto zůstává odhodlaný a soustředí se na nadcházející závod.
Lewis Hamilton má před sebou v Las Vegas Grand Prix mimořádně těžký úkol. Pokud chce uspět, bude muset využít každou šanci a jet naprosto bezchybně.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.