Akce Autosport International chystaná na tento víkend v birminghamské Live Action Arena bude znamenat pro fanoušky stáje Williams bez nadsázky hody. Dlouholetý účastník šampionátu F1 tu představí hned několik svých historických vozů a lidí, kteří byli nebo jsou s touto stájí spjati.
Jedním z nich bude i Williams FW08C Ford, který v sezóně 1983 pilotovali Keke Rosberg, Jacques Laffite a v Grand Prix Evropy (Brands Hatch) i Jonathan Palmer, otec současného pilota stáje Renault Jolyona Palmera. Tento vůz je však známý i tím, že ho v červenci 1983 na trati Donington Park testoval tehdy třiadvacetiletý Ayrton Senna. Na okruhu, kde o deset let později předvedl jeden ze svých nejúžasnějších výkonů, absolvoval mladík 40 kol a byl absolutně nejrychlejší - porazil tehdy jak Rosberga, tak Laffitea. Tento konkrétní monopost byl později prodán v aukci za 300 000 liber.
Na přehlídce diváci uvidí i osm dalších monopostů tvořících historii týmu Williams včetně dobového motorhomu. Chybět nebudou monoposty, které jsou ověnčeny mistrovskými tituly jako v případě Williamsu FW 08 Keke Rosberga (1982), FW 14B Nigela Mansella (1992) a FW 18 Damona Hilla (1996). Do Sennova vozu usedne jeho krajan Felipe Massa, pro nějž to bude "debut" v kokpitu Williamsu, za volant se dostane v neděli odpoledne. Další hvězdou rekrutující se řad expilotů F1 bude mistr světa 1996 Damon Hill, který ve Williamsově stáji strávil roky 1993 až 1996.
Jak už jsme informovali, akci svou přítomností podpoří i někdejší testpilotka Williamsu Susie Wolffová. K ní se přidají týmoví členové, mezi nimiž nebude chybět Claire Williamsová, Pat Symonds či Rob Smedley. Pořadatelé už zveřejnili seznam hostů, na němž figurují například světový šampion rallye Petter Solberg, dále vítěz 24 hodin le Mans a další expilot F1 Allan McNish nebo třeba mistři seriálu BTCC Andrew Jordan, Matt Neal, Gordon Shedden či Colin Turkington.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.