V týmech Williams a McLaren vyhrál třináct Grand Prix, jednou se stal vicemistrem světa, hned čtyřikrát mu v konečné klasifikaci patřila bronzová příčka. Nyní se David Coulthard vydává na další etapu svého působení v oblasti královny motorsportu.
Společnost Whisper Films, jejímž spoluvlastníkem je vedle někdejšího komentátora F1 Jake Humphreye také čtyřiačtyřicetiletý skotský expilot F1, se bude podílet na produkování pokrytí Formule 1 ve Velké Británii. Poté, co se BBC z úsporných opatření nebude nadále zajišťovat přenosy, oznámila nástupnická Channel 4 za produkčního partnera právě Whisper Films, do níž v minulém roce vstoupila jako menšinový partner.
"Whisper Films má bezkonkurenční produkční tým s více než dvacetiletou zkušeností ve Formuli 1 plus jedinečné kontakty v motoristickém sportu. Channel 4 a Bernie Ecclestone hovořili o novém přístupu, jsem přesvědčen, že máme ideální předpoklady jejich prognózy naplnit." uvedl pro média další spolumajitel firmy Sunil Patel.
Coulthard, který se v nové roli chopí opět moderátorského mikrofonu, Patelova slova potvrdil. "Těším se, že nastává vzrušující doba pro sport a rovněž pro Whisper Films s ohledem na osvědčenou úroveň kreativity a inovací. Svět Formule 1 je příjemně překvapen tím, co tato společnosti pro motorsport udělala, takže jde ze strany Channel 4 o moudré rozhodnutí."
Šéf televizních zpráv Channel 4 Ed Havard dodává: "Náš partner Whisper Films nastínil velmi působivou vizi přenosů z F1 a jejich zpracování, což prokazuje nesporný talent. Také nás velice těší, že David Coulthard bude v centru dění a těšíme se na následující týdny, kdy celý tým začne naplno pracovat."
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.