V týmech Williams a McLaren vyhrál třináct Grand Prix, jednou se stal vicemistrem světa, hned čtyřikrát mu v konečné klasifikaci patřila bronzová příčka. Nyní se David Coulthard vydává na další etapu svého působení v oblasti královny motorsportu.
Společnost Whisper Films, jejímž spoluvlastníkem je vedle někdejšího komentátora F1 Jake Humphreye také čtyřiačtyřicetiletý skotský expilot F1, se bude podílet na produkování pokrytí Formule 1 ve Velké Británii. Poté, co se BBC z úsporných opatření nebude nadále zajišťovat přenosy, oznámila nástupnická Channel 4 za produkčního partnera právě Whisper Films, do níž v minulém roce vstoupila jako menšinový partner.
"Whisper Films má bezkonkurenční produkční tým s více než dvacetiletou zkušeností ve Formuli 1 plus jedinečné kontakty v motoristickém sportu. Channel 4 a Bernie Ecclestone hovořili o novém přístupu, jsem přesvědčen, že máme ideální předpoklady jejich prognózy naplnit." uvedl pro média další spolumajitel firmy Sunil Patel.
Coulthard, který se v nové roli chopí opět moderátorského mikrofonu, Patelova slova potvrdil. "Těším se, že nastává vzrušující doba pro sport a rovněž pro Whisper Films s ohledem na osvědčenou úroveň kreativity a inovací. Svět Formule 1 je příjemně překvapen tím, co tato společnosti pro motorsport udělala, takže jde ze strany Channel 4 o moudré rozhodnutí."
Šéf televizních zpráv Channel 4 Ed Havard dodává: "Náš partner Whisper Films nastínil velmi působivou vizi přenosů z F1 a jejich zpracování, což prokazuje nesporný talent. Také nás velice těší, že David Coulthard bude v centru dění a těšíme se na následující týdny, kdy celý tým začne naplno pracovat."
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.