Nováček letošní sezóny - americký tým Haas, má smělý cíl: získat body hned při svém debutu v Austrálii.
V nedávné historii v prvním závodě ani v první sezóně neskóroval žádný ze tří nováčků - ani Team Lotus (Caterham), HRT či Virgin (Marussia / Manor). Haas by toho při svém vstupu do F1 v letošní sezóně chtěl dosáhnout.
"Rádi bychom získali body," odpovídá šéf týmu Günther Steiner na dotaz, co podle něj budou moci v Austrálii dosáhnout. K sobotě pro Sky Sports říká: "Pokud se v kvalifikaci dostaneme do Q2, bude to fajn."
"Mít šanci na body a předvést dobrou show je naším cílem. Ukázat, pro co jsme v posledních dvou letech pracovali, aniž by došlo k nějakým velkým dramatům. To je momentálně náš největší cíl," pokračuje Steiner.
Aerodynamiku svého vozu vyvíjejí u Ferrari v aerodynamickém tunelu v Maranellu, vylučuje však příchod některého ze slavných inženýrů (po sezóně se např. spekulovalo o příchodu Roba Smedleyho z Williamsu): "Zavedení lidé ano, ale žádná velká jména - například nikdo jako Adrian Newey. Velkých jmen je kolem málo."
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.