Will Stevens vůbec nepochybuje o tom, že v sezóně 2016 bude jezdit za Manor.
Brit, který minulý rok debutoval v Abú Zabí s Caterhamem, usiluje o prodloužení spolupráce s Manorem, který je jediným týmem s volnými místy. O sedačku u něj usiluje také Rio Harjanto, jehož kariéru v F1 hodlá podporovat indonéská vláda.
"Jak jsem řekl dříve, jsme v dobré pozici. Samozřejmě bych měl rád rychle vše vyřešené ze svého pohledu, protože je příjemné zahájit zimní přestávku s jistotou. Pokud k tomu ale dojde, pak jsem si jistý tím, že to není daleko. A jde-li o to, jak moc si věřím, že získám místo, pak jsem si 100% jistý. Vše si zkrátka musí sednout a spousta lidí mimo trať pracuje za mě. Měli jsme velmi produktivní schůzky a vše se ubírá správným směrem," říká Stevens.
"Není to tak, že kdybych pro příští rok nezískal místo, že by to zničilo mé šance pro rok poté. Chceme dosáhnout toho, abych tady nemusel na konci příštího ročníku sedět a ptát se: 'Získám místo pro rok 2017?' My jsme vždy pracovali na získání dlouholetosti a zabezpečení pro mou budoucnost v F1. Tvrdě pracujeme na tom, abychom pochopili správné věci, které musíme udělat," pokračuje britský pilot.
"Nejsme v pozici, kdy by zbývalo mnoho míst. Já jsem pro získání místa pro příští rok ve stejně dobré pozici, jako kdokoliv jiný. Pokud by na tom byl někdo lépe, pak jsem si jistý, že by již měl podepsáno. My jsme spokojeni s tím, jak na tom jsme. Pokračujeme v dobrých jednáních a snad se během několika měsíců nedostaneme do prekérní situace," doufá Stevens.
Očekává, že Manor dosáhne během zimy velkého pokroku: "Letošní rok byl pro mě zřejmě ten nejhorší. Výkonnostní vylepšení pro příští rok bude očividně obrovské. Jsem si jistý, že ve středu pole budou auta, která budou předjížděna o kolo, takže to bude stejný příběh. Myslím si však, že v Brazílii jsem běl předjet o tři nebo o čtyři kola, takže bych si nepřál, aby to bylo v takové oblasti."
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.