Za čtyři roky působení u Lotusu se Romain Grosjean postavil desetkrát na stupně vítězů. Je si dobře vědom, že změna prostředí může mít různé dopady na další vývoj pilota. Proto připouští, že pro jeho kariéru může odchod do týmu Haas znamenat i jisté riziko.
Z posledních čtyř týmů, které vstoupily do F1, už přežil jediný Manor, který také dokázal získat i nějaký bodovaný výsledek (Jules Bianchi v Monacu 2014). Od Haas F1 Teamu se od počátku čeká mnohem víc, takže tuto statistiku berme jen jako zajímavost. Grosjean ale rozhodně nepodceňuje tlak, který je na tým vyvíjen.
"Je tu riziko, protože víte, čeho byste chtěli dosáhnout, ale netušíte, jestli se to povede. Ale je to stejné jako v životě, když se rozhodnete něco změnit, víte co a jen se můžete dohadovat, jak to dopadne. Ale odchod k Haasu neberu jako vyslovený hazard, měl jsem určité informace a o svém kroku jsem stoprocentně přesvědčen," vysvětluje své pocity Grosjean.
Haas má už mnohokrát komentované partnerství s Ferrari ohledně motoru a dalších komponentů, Grosjean si je také vědom, že jeho přítomnost u amerického týmu posílí jeho vztah s Ferrari, ale odmítá tvrzení, že je to hlavní důvod jeho odchodu od Lotusu. "Ferrari bude mít možnost detailněji posoudit má data. Budu jim víc nablízku, ale nešel jsem k Haasu, protože byl chtěl místo u Ferrari," odmítá spekulace Francouz.
"Projekt Haas F1 Team se mi líbí, stejně tak se mi líbí skutečnost, že jde o americký tým, mé sympatie mají i Gene Haas a šéf týmu Günther Steiner, a také uznávám způsob, jakým se do F1 dostali. Pokud v Melbourne budeme mít úspěch a dokonce bychom se dostali do poslední části kvalifikace, bylo by to něco úžasného, a já budu rád součástí takové velkolepé podívané," dodává Grosjean.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.