Letošní ročník sotva skončil a už se sbírají prognózy na ten příští. S ohledem na závěrečné závody v Mexiku, Brazílii a Abú Zabí je plno lidí přesvědčeno, že Nico Rosberg konečně vykročí ze stínu Lewise Hamiltona.
Podobného názoru je sir John Young "Jackie" Stewart, trojnásobný mistr světa a někdejší pilot značek BRM, Matra, March a Tyrrell. Šestasedmdesátiletý Skot byl ohromen vzepětím, které německý pilot předvedl v závěru sezóny. Když k tomu přičte svůj názor, že německý tým bude i příští rok disponovat nejlepším vozem, rovnice se zdá být jasná. Aspoň pro Stewarta.
"Pokud si Mercedes udrží náskok, což se dá téměř s jistotou očekávat, bude to asi hodně podobné letošnímu roku, ale nesmíme zapomínat na Rosberga. Jeho tentokrát asi těžko něco zastaví. Je rychlý. Byli jsme svědky toho, jak několikrát hladce porazil Hamiltona v boji o pole-position. Byl bych rád, kdyby konečně vyhrál titul. To by bylo moc dobré," předpovídá Stewart.
Někdejší pilot, který se dokonce honosí vzdáleným příbuzenským poměrem s Jimem Clarkem považuje Rosberga za "jemného" pilota, na rozdíl od Hamiltona, jehož nazývá "velmi agresivního". "Ale někdy vás agresivita může také zradit. Není pochyb o tom, že Nico je velmi dobrý. Potíž je v tom, nestačí být jenom dobrý, musel udělat ještě ten krůček navíc. Předpokládám, že Mercedes nakonec bude poražen, ale nejsem si docela jistý, jestli ostatní týmy budou příští rok natolik dobré, aby to dokázaly. Více než vteřina na kolo je poměrně hodně, pak už nejde o závodění. Pokud bude mít Mercedes nadále dost peněz - jak pro podvozek, tak pro motory - bude ho opravdu těžké zdolat," dodává Stewart. Nicméně je přesvědčen, že vzájemný souboj Rosberga a Hamiltona v příštím roce může formuli 1 hodně pomoci.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.